[发明专利]一种电机直驱式大扭矩共箱用三工位电动机构

说明书

本发明提供了一种电机直驱式大扭矩共箱用三工位电动机构，涉及组合电器领域，包括机构架、动力输入组件、传动组件和输出组件，动力输入组件通过传动组件与输出组件连接，动力输入组件的电机的输出端与传动丝杠连接，传动螺母与传动丝杠啮合，传动螺母上设置有安装柱，安装柱上安装有滚子；传动组件的驱动板上设置有与滚子配合的驱动槽，驱动槽的外边缘与驱动板轴轴心的距离大于等于传动丝杠与驱动板轴轴心的距离；输出组件的输出齿轮与传动组件的大齿轮啮合。该种电动机构结构紧凑，机构架加工工艺简单，生产成本低；传动螺母行程大，输出齿轮在满足分合闸时间要求的同时输出转速低，输出扭矩大，能够有效解决因三工位开关本体卡滞而引起的烧电机问题。

技术领域

本发明属于组合电器领域，具体涉及一种电机直驱式大扭矩共箱用三工位电动机构。

背景技术

近年来，随着气体绝缘金属开关设备的发展，尤其在126kV共箱GIS中，三工位隔离接地开关，以其体积小、结构紧凑、复杂化程度高、配置灵活多样，而且还能实现隔离开关和接地开关的机械联锁，提高了可靠性等众多优点，越来越多的被各厂家采用。

但是，目前所用的三工位隔离接地开关的操作机构可靠性较差，故障率较高。三工位隔离接地开关使用多年后扭矩增大，经常出现三工位机构无法驱动开关的现象，影响电力建设的进度，严重时影响人员安全。显然，需要采取新的技术手段予以解决。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明提供一种电机直驱式大扭矩共箱用三工位电动机构，以解决上述技术问题。

本发明提供一种电机直驱式大扭矩共箱用三工位电动机构，包括机构架、动力输入组件、传动组件和输出组件，所述动力输入组件、传动组件、输出组件安装在机构架上，所述动力输入组件通过传动组件与输出组件连接；所述动力输入组件包括电机、传动丝杠、传动螺母和滚子，所述电机的输出端与所述传动丝杠连接，所述传动螺母与所述传动丝杠啮合，所述传动螺母上设置有安装柱，所述安装柱上安装有滚子；所述传动组件包括驱动板、驱动板轴和大齿轮，所述驱动板和所述大齿轮安装在所述驱动板轴上，所述驱动板上设置有与所述滚子配合的驱动槽，所述驱动槽的外边缘与所述驱动板轴轴心的距离大于等于所述传动丝杠与所述驱动板轴轴心的距离；所述驱动槽与所述滚子接触的边和所述传动丝杠的轴线呈夹角；所述输出组件包括输出齿轮，所述输出齿轮与所述大齿轮啮合。

进一步的，所述传动螺母的中部有螺纹孔，所述安装柱位于垂直于螺纹孔的方向。

进一步的，所述安装柱包括长柱和短柱，所述滚子包括大滚子和小滚子，所述长柱上安装一个所述大滚子和一个所述小滚子，所述短柱上安装两个所述小滚子，通过轴用弹性挡圈固定。

进一步的，所述驱动板包括两个，靠近大齿轮侧的驱动板与长柱上的大滚子配合，远离大齿轮侧的驱动板与短柱的小滚子配合。

进一步的，所述驱动板为蘑菇型结构，所述驱动槽位于菌盖结构与菌柄结构之间，所述菌柄结构与所述滚子接触的边与所述传动丝杠的轴线呈1～2°夹角。

进一步的，所述传动丝杠的两端分别安装有圆锥滚子轴承、挡板、碟簧和挡圈，所述圆锥滚子轴承位于传动丝杠的端部，所述挡板与圆锥滚子轴承相邻，所述挡圈包括小挡圈和大挡圈，所述小挡圈位于远离电机一侧，所述大挡圈位于靠近电机一侧，所述碟簧分别位于挡板与所述小挡圈之间和挡板与所述大挡圈之间，所述传动螺母与大挡圈相邻。

进一步的，所述动力输入组件设置有监测装置，所述监测装置包括行程开关、开关安装板和开关动作板，所述行程开关通过螺钉固定在所述开关安装板上，开关安装板通过螺钉固定在机构架上，所述开关动作板安装在传动螺母上，所述行程开关监测开关动作板位置，从而监测传动螺母的位置。

进一步的，所述驱动板轴上依次安装轴承、小隔套、驱动板、大隔套、驱动板、小隔套、轴承、中隔套和大齿轮，两端通过轴用弹性挡圈限制轴上零件的轴向位移，通过固定在机构架上的压板限制两端所述轴承的位移。