[发明专利]一种新能源汽车电池集成结构

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池集成结构，电芯组置于箱体内，两块端板分别置于电芯组中相互平行的两侧端面上，在每块端板上竖直固定若干根固定螺杆，所述T形限位压条中的竖直边插接在电芯组中的间隙内，水平边贴合在电芯组的上端面上，T形限位压条与端板的相垂直，T形限位压条的两端对应插接在每块端板上的固定螺杆上，在固定螺杆上螺纹连接螺母，将T形限位压条与固定螺杆固定连接。本发明为集成结构，利用箱体中的限位筋和T形限位压条对电芯组成组限位，减少工艺，将现有的单模组成组工艺，集成到箱体上，直接将成组技术与箱体结合一体成组。

技术领域：

本发明涉及一种新能源汽车电池集成结构。

背景技术：

现有的新能源汽车的电池组安装结构复杂，装卸麻烦，使用效果差，结构稳定性不好，因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

发明内容：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新能源汽车电池集成结构。

本发明所采用的技术方案有：一种新能源汽车电池集成结构，包括电芯，若干个电芯平行且并列设置并形成电芯单元，若干个电芯单元相互平行设置并组成电芯组，电芯组中相邻的电芯单元之间形成有间隙，还包括端板、固定螺杆、箱体和具有水平边和竖直边的T形限位压条，所述电芯组置于箱体内，两块端板分别置于电芯组中相互平行的两侧端面上，在每块端板上竖直固定若干根固定螺杆，所述T形限位压条中的竖直边插接在电芯组中的间隙内，水平边贴合在电芯组的上端面上，T形限位压条与端板的相垂直，T形限位压条的两端对应插接在每块端板上的固定螺杆上，在固定螺杆上螺纹连接螺母，将T形限位压条与固定螺杆固定连接。

进一步地，所述箱体的内腔底面上设有限位筋，所述限位筋插接在电芯组中的间隙内。

进一步地，所述箱体上设有散热流道。

本发明具有如下有益效果：

本发明为集成结构，利用箱体中的限位筋和T形限位压条对电芯组成组限位，减少工艺，将现有的单模组成组工艺，集成到箱体上，直接将成组技术与箱体结合一体成组。

本发明一体成形保证模组的一致性工艺，减少单模组成组工艺，便于安装、便于焊接，减少原模组间的跨接铜排，有效减少降本；T形限位压条与限位筋(形同U形结构)，限定电芯可靠性、安全性，有效提高整体结构可靠性。

附图说明：

图1为本发明结构图。

图2为本发明爆炸图。

图3为本发明的局部放大图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至图3，本发明一种新能源汽车电池集成结构，包括电芯11，端板22、固定螺杆23、箱体24和具有水平边和竖直边的T形限位压条21。

若干个电芯11平行且并列设置并形成电芯单元12，若干个电芯单元12相互平行设置并组成电芯组13，电芯组13中相邻的电芯单元12之间形成有间隙10。

电芯组13置于箱体24内，两块端板22分别置于电芯组13中相互平行的两侧端面上，在每块端板22上竖直固定若干根固定螺杆23，T形限位压条21中的竖直边插接在电芯组13中的间隙10内，T形限位压条21的水平边贴合在电芯组13的上端面上，T形限位压条21与端板22的相垂直。T形限位压条21的两端对应插接在每块端板22上的固定螺杆23上，在固定螺杆23上螺纹连接螺母，将T形限位压条21与固定螺杆23固定连接。

在箱体24的内腔底面上设有限位筋241，限位筋241插接在电芯组13中的间隙10内。

为便于更好地散热，在箱体24上设有散热流道。