[发明专利]车载CT医疗舱的减震和水平升降调节装置及其工作方法有效
申请号: | 202010179699.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111231807B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 高志来;冯杰;郭炜 | 申请(专利权)人: | 南京安科医疗科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/10;B60P1/64;A61G3/00 |
代理公司: | 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 | 代理人: | 周中民 |
地址: | 211113 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 ct 医疗 减震 水平 升降 调节 装置 及其 工作 方法 | ||
1.车载CT医疗舱的减震和水平升降调节装置,其特征在于:包括医疗车(1)、底盘固定装置(2)、底盘(3)、自适应调节装置(4)、医疗舱(5)、位姿调整检测系统;
所述底盘(3)通过底盘固定装置(2)实现与医疗车(1)固定或脱离;
所述自适应调节装置(4)固定安装在底盘(3)上,用于实现医疗舱(5)的减震和水平升降调节,自适应调节装置(4)包括升降式减震器(41)、侧向减震器(42)、中轴减震器(43)、连接杆(44),升降式减震器(41)与医疗舱(5)底部四角对应,侧向减震器(42)与医疗舱(5)前后侧底部以及左右侧底部对应,中轴减震器(43)与医疗舱底部中心对应,升降式减震器(41)、侧向减震器(42)和中轴减震器(43)底部均固定安装在底盘(3)上,升降式减震器(41)和中轴减震器(43)之间通过连接杆(44)连接;
所述医疗舱(5)包括CT主机(51)、检查床(52)、第一卡爪(53)、第二卡爪(54)、第三卡爪(55)、第四卡爪(56),CT主机(51)和检查床(52)固定安装在医疗舱(5)中,第一卡爪(53)位于医疗舱(5)的底面四角、前后侧底部以及左右侧底部,第二卡爪(54)位于医疗舱(5)的底面四角,第三卡爪(55)和第四卡爪(56)位于医疗舱(5)的底面中心,在医疗车(1)行驶中,医疗舱(5)底面四角第一卡爪(53)与升降式减震器(41)上部弹性连接,医疗舱(5)前后侧底部以及左右侧底部第一卡爪(53)与侧向减震器(42)侧面弹性连接,医疗舱(5)底面中心第三卡爪(55)与中轴减震器(43)上部弹性连接,在医疗车(1)驻停时,医疗舱(5)底面四角第二卡爪(54)与升降式减震器(41)上部刚性连接,医疗舱(5)底面中心第四卡爪(56)与中轴减震器(43)上部刚性连接;
所述位姿调整检测系统用于监测医疗舱(5)的位姿状态,为自适应调节装置(4)的调整提供依据,位姿调整检测系统包括压力检测单元、重力测定单元、水平检测单元,压力检测单元安装在升降式减震器(41)和中轴减震器(43)底部以及侧向减震器(42)与医疗舱(1)接触面上,重力测定单元安装在升降式减震器(41)和中轴减震器(43)上部,用于测定医疗舱(5)的重力及重心位置,水平检测单元均布在医疗舱(5)的左右侧、前后侧及顶面,用于医疗舱(5)水平检测,水平检测包括是否水平放置,以及是否产生扭动。
2.根据权利要求1所述的车载CT医疗舱的减震和水平升降调节装置,其特征在于:所述底盘固定装置(2)包括若干个固定安装在医疗车(1)上的贯穿轴式直线电机;所述底盘(3)通过其上的梯形螺纹孔与贯穿轴式直线电机轴组成梯形丝杆螺母副,通过梯形丝杆螺母副实现底盘(3)与医疗车(1)的固定连接或脱离。
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