[发明专利]一种全自动转运平车及防护层的制备方法在审
申请号: | 202010180145.X | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN111281677A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 梅红亚;陈祎;仲向东;胡继红 | 申请(专利权)人: | 常州市第二人民医院 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04;C09D163/00;C09D161/28;C09D175/04;C09D191/06;C09D7/61;C09D5/10;C09D5/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 转运 平车 防护 制备 方法 | ||
本发明公开了一种全自动转运平车及防护层的制备方法,包括转运平车本体,所述转运平车本体包括车架、支撑板以四组行走机构,还包括电动扶手和遥控器。本发明,其实用性较强,能够自动化运转,只需要一个人就可操作该转运平车,有效节约人力,且在推车的过程中,可避免需要弯腰去掌控方向,对于患有腰间盘突出的病人家属来说推车变得更加简单容易,同时可避免患有腰间盘突出的病人在推车时身体出现的不适现象,减震性能好,能够匀速稳定前行,尤其是在经过医院楼道连接处时,可有效降低颠簸幅度,可避免病人出现不适的情况,扶手采用电动调节的方式,操作调节比较方便,制备有防护层,防滑和抗菌性能较好,不易滋养细菌,干净卫生。
技术领域
本发明涉及医疗器械技术领域,更具体地说,它涉及一种全自动转运平车及防护层的制备方法。
背景技术
现在病人外出检查或转运都要用四轮平推车,至少需要两个人推车,严重耗费人力,这样就使得现有的四轮平推车实用性较差;其次,在推车的过程中,需要弯腰掌控方向,对于患有腰间盘突出的病人家属来说推车比较困难,也容易造成患有腰间盘突出的病人在推车时身体极为不适;另外,由于是人推车的原因,导致四轮平推车并不能匀速稳定前行,容易导致病人出现不适的情况;此外,现有的四轮平推车减震性能较差,尤其是在经过医院楼道连接处时,颠簸幅度比较大,也会导致病人出现不适;同时,现有的四轮平推车其上部两侧的扶手都是手动调节的,操作不便;还有就是现有的四轮平推车缺乏防护层,导致四轮平推车的上部比较滑,病人容易从其上部意外滑落,且其上部还容易滋养细菌,卫生状况差。
为此,提出一种全自动转运平车。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种全自动转运平车,其实用性较强,能够自动化运转,只需要一个人就可操作该转运平车,有效节约人力,且在推车的过程中,可避免需要弯腰去掌控方向,对于患有腰间盘突出的病人家属来说推车变得更加简单容易,同时可避免患有腰间盘突出的病人在推车时身体出现的不适现象,减震性能好,能够匀速稳定前行,尤其是在经过医院楼道连接处时,可有效降低颠簸幅度,可避免病人出现不适的情况,扶手采用电动调节的方式,操作调节比较方便,制备的防护层,可有效增加其防滑和抗菌性能,不仅可防止病人从其上部滑落的意外现象发生,还使其上部不易滋养细菌,干净卫生,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种全自动转运平车,包括转运平车本体,所述转运平车本体包括车架、支撑板以及四组行走机构,所述车架为方形壳体结构,且所述车架的底部对齐其两侧边缘对称开设有四个半圆形配装槽,且所述车架的内部固定安装有四个与所述半圆形配装槽相配合的固定圆筒,四个所述固定圆筒分别对应四个所述半圆形配装槽设置,对应的所述固定圆筒与对应的所述半圆形配装槽之间均开设有导向通槽,所述支撑板通过螺栓固定安装在所述车架的上部,四组所述行走机构分别固定安装在所述车架的两侧,且四组所述行走机构对称设置;
每组所述行走机构均包括圆盖、圆柱形壳体、圆形导向块、弹簧、连接杆、导向板、电机以及车轮,所述圆盖固定安装在所述固定圆筒的内壁上,所述圆柱形壳体的上端为开口端,且所述圆柱形壳体的底端为封闭端,所述圆柱形壳体设置于所述固定圆筒的内部,且所述圆柱形壳体的上端与所述圆盖的底部固定连接,所述圆柱形壳体的底端端壁中心位置处开设有导向孔,所述圆形导向块活动设置于所述圆柱形壳体的内部,所述弹簧活动安装在所述圆柱形壳体的内部,且所述弹簧的两端分别与所述圆盖和所述圆形导向块相抵触设置,所述连接杆竖直且活动地安装在所述导向孔的内部,所述连接杆的上端与所述圆形导向块的底部固定连接,所述导向板竖直且活动地安装在所述导向通槽的内部,且所述导向板的上端与所述连接杆的底端固定连接,所述导向板的底端伸入所述半圆形配装槽的内部,所述电机水平设置于所述半圆形配装槽的内部,且所述电机的转动轴通过螺母固定安装在所述导向板的底端,所述车轮固定套装在所述电机的机身外部。
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