[发明专利]一种车机黑屏时的空调控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202010180347.4 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111301104A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 李贵宾;凌学锋;蒋孝渊 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黑屏 空调 控制 方法 装置 车辆 | ||
1.一种车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,包括
根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效;若是,则进入第一判断模式;若否,则保持原工作状态;
在第一判断模式中,判断中控屏幕失效时长是否达到预设时长;若是,则进入第二判断模式;若否,则保持原工作状态;
在第二判断模式中,判断空调是否开启;若是,则控制空调进入防起雾模式,若否,则打开空调,控制空调进入防起雾模式。
2.根据权利要求1所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效包括:
对中控屏幕通讯信号值进行定义,当中控屏幕通讯信号值为0时,则中控屏幕失效;当中控屏幕通讯信号值为1时,则中控屏幕正常;
根据中控屏幕通讯信号值判断中控屏幕是否失效。
3.根据权利要求2所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述预设时长为10秒。
4.根据权利要求3所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述若是,则控制空调进入防起雾模式为:
若是,则控制车内温度设置值为预设温度,控制内外风门位置为自动循环,控制出风模式为除霜模式,控制风量控制值为预设档位。
5.根据权利要求4所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述若否,则打开空调,控制空调进入防起雾模式为:
控制空调的压缩机开启;
控制车内温度设置值为预设温度,控制内外风门位置为自动循环,控制出风模式为除霜模式,控制风量控制值为预设档位。
6.根据权利要求5所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述预设温度为22℃。
7.根据权利要求6所述的车机黑屏时的空调控制方法,其特征在于,所述预设档位为四档。
8.一种车机黑屏时的空调控制装置,适用于如权利要求1-7任意一项所述的车技黑屏时的空调控制方法,其特征在于,包括:
失效判断装置,用于根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效;
时长判断装置,用于判断中控屏幕失效时长是否达到预设时长;
工作状态判断装置,用于判断空调是否开启;
执行装置,用于开启防起雾模式。
9.根据权利要求8所述的车机黑屏时的空调控制装置,其特征在于,还包括信号定义装置,用于对中控屏幕通讯信号值进行定义。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车机黑屏时的空调控制装置。
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