[发明专利]一种车机黑屏时的空调控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202010180347.4 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111301104A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 李贵宾;凌学锋;蒋孝渊 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 黑屏 空调 控制 方法 装置 车辆 | ||
本发明公开了一种车机黑屏时的空调控制方法,包括根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效;若是,则进入第一判断模式;若否,则保持原工作状态;在第一判断模式中,判断中控屏幕失效时长是否达到预设时长;若是,则进入第二判断模式;若否,则保持原工作状态;在第二判断模式中,判断空调是否开启;若是,则控制空调进入防起雾模式,若否,则打开空调,控制空调进入防起雾模式,具有在车辆中控屏幕失效情况下控制空调防止车窗起雾的优点。
技术领域
本发明涉及车辆空调控制领域,尤其涉及一种车机黑屏时的空调控制方法、装置及车辆。
背景技术
随着现有的科技水平提高,现有的车辆功能也越来越多,于是,一些车辆功能就取消了实体控制按钮,采用虚拟按钮的形式来进行控制,虚拟按钮大多集成在中控屏幕上,或者采用实体按钮,通过中控屏幕进行控制。
但是随着集成程度的提高,也有一些问题逐渐显现,若中控屏幕死机,将会导致车辆集成在中控屏幕上的功能失效,例如空调虚拟按键或者经过中控屏幕控制的实体按键在中控屏幕死机后都无法使用,导致空调无法正常开启或者调节,若时处春秋季节、空气潮湿,车窗容易起雾,在车辆行驶过程中发生无法调节空调,易导致雾气遮挡驾驶人员视线,从而产生安全问题。
所以本发明提供一种车机黑屏时的空调控制方法、装置及车辆,能够在中控屏幕死机时控制车辆调整空调,防止车窗起雾,保证车辆行车安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于现有高度集成的中控屏幕死机会导致车辆空调无法工作,然后车窗起雾,遮挡驾驶人员视线,造成安全问题,提供一种车机黑屏时的空调控制方法及装置,所述车机黑屏时的空调控制方法包括:根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效;若是,则进入第一判断模式;若否,则保持原工作状态;
在第一判断模式中,判断中控屏幕失效时长是否达到预设时长;若是,则进入第二判断模式;若否,则保持原工作状态;
在第二判断模式中,判断空调是否开启;若是,则控制空调进入防起雾模式,若否,则打开空调,控制空调进入防起雾模式。
进一步地,所述根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效包括:
对中控屏幕通讯信号值进行定义,当中控屏幕通讯信号值为0时,则中控屏幕失效;当中控屏幕通讯信号值为1时,则中控屏幕正常;
根据中控屏幕通讯信号值判断中控屏幕是否失效。
进一步地,所述预设时长为10秒。
进一步地,所述若是,则控制空调进入防起雾模式为:
若是,则控制车内温度设置值为预设温度,控制内外风门位置为自动循环,控制出风模式为除霜模式,控制风量控制值为预设档位。
进一步地,所述若否,则打开空调,控制空调进入防起雾模式为:
控制空调的压缩机开启;
控制车内温度设置值为预设温度,控制内外风门位置为自动循环,控制出风模式为除霜模式,控制风量控制值为预设档位。
进一步地,所述预设温度为22℃。
进一步地,所述预设档位为四档。
本发明还提供一种车机黑屏时的空调控制装置,所述车机黑屏时的空调控制装置包括:
失效判断装置,用于根据中控屏幕通讯信号判断中控屏幕是否失效;
时长判断装置,用于判断中控屏幕失效时长是否达到预设时长;
工作状态判断装置,用于判断空调是否开启;
执行装置,用于开启防起雾模式。
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