[发明专利]一种上下电控制方法、装置、车辆及设备在审
申请号: | 202010181417.8 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN113401002A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 李卫海;代康伟;梁海强;闫立国 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/16;B60L3/00;H01M10/42 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100176 北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 控制 方法 装置 车辆 设备 | ||
1.一种上下电控制方法,其特征在于,应用于电池管理系统BMS,其中所述BMS包括带电可擦可编程只读存储器EEPROM芯片和可插拔存储器件,所述方法包括:
获取上电指示信号;
响应所述上电指示信号,确定上电模式;
当所述上电模式为售后上电时,读取所述可插拔存储器件中所存储的存储数据,并将所述存储数据写入所述EEPROM芯片。
2.根据权利要求1所述的上下电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取下电指示信号;
响应所述下电指示信号,更新当前的电池包数据信息;
将所述电池包数据信息中的长周期数据和短周期数据写入所述EEPROM芯片,以及将所述长周期数据写入所述可插拔存储器件;
执行下电过程。
3.根据权利要求1所述的上下电控制方法,其特征在于,所述确定上电模式包括:
读取预设标志位信息;
当所述预设标志位信息为第一数值时,确定所述上电模式为售后上电。
4.根据权利要求3所述的上下电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述预设标志位信息为第二数值时,确定所述上电模式为产线上电;
当所述上电模式为产线上电时,将电池包的制造信息写入所述EEPROM芯片中。
5.根据权利要求4所述上下电控制方法,其特征在于,将所述存储数据写入所述EEPROM芯片,以及将所述电池包的制造信息写入所述EEPROM芯片中之后,所述方法还包括:
将所述预设标志位信息置为第三数值;所述第三数值用于表示所述上电模式为正常上电。
6.根据权利要求5所述的上下电控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述上电模式为正常上电时,读取所述EEPROM芯片中的数据信息。
7.根据权利要求1所述的上下电控制方法,其特征在于,所述可插拔存储器件中所存储的所述存储数据包括以下至少之一:
电池包制造信息、电池包历史故障信息、电池包历史充电次数信息和电池健康度SOH信息。
8.一种上下电控制装置,其特征在于,应用于电池管理系统BMS,其中所述BMS包括带电可擦可编程只读存储器EEPROM芯片和可插拔存储器件,所述装置包括:
获取模块,用于获取上电指示信号;
判断模块,用于响应所述上电指示信号,确定上电模式;
控制模块,用于当所述上电模式为售后上电时,读取所述可插拔存储器件中所存储的存储数据,并将所述存储数据写入所述EEPROM芯片。
9.根据权利要求8所述的上下电控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于:
获取下电指示信号;
响应所述下电指示信号,更新当前的电池包数据信息;
将所述电池包数据信息中的长周期数据和短周期数据写入所述EEPROM芯片,以及将所述长周期数据写入所述可插拔存储器件;
执行下电过程。
10.根据权利要求8所述的上下电控制装置,其特征在于,所述确定上电模式包括:
读取预设标志位信息;
当所述预设标志位信息为第一数值时,确定所述上电模式为售后上电。
11.根据权利要求10所述的上下电控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于:
当所述预设标志位信息为第二数值时,确定所述上电模式为产线上电;
当所述上电模式为产线上电时,将电池包的制造信息写入所述EEPROM芯片中。
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