[发明专利]一种减速电机有效
申请号: | 202010182852.2 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111342605B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 孔玉;朱成 | 申请(专利权)人: | 娄底市双超机电制造有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/32 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 417700 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 电机 | ||
1.一种减速电机,包括壳体(1)、电机(2)和行星齿轮(3);其特征在于:所述壳体(1)为长方体机构设计;所述壳体(1)的内部开设有空腔;所述壳体(1)的内部靠近壳体(1)的前端面位置固连有竖立放置的安装板;所述安装板的后端面固连有电机(2),电机(2)的输出轴穿过安装板并延伸至安装板的前方位置,且电机(2)的输出轴和壳体(1)的前壁之间通过轴承转动连接;所述电机(2)的输出轴于壳体(1)的前方位置固连有主动轴(21);所述主动轴(21)的外弧面固连有太阳齿轮(22);所述太阳齿轮(22)啮合连接有行星齿轮(3);所述行星齿轮(3)的数量为三,且以主动轴(21)的轴线为中心均匀布置;三个所述行星齿轮(3)共同啮合连接有同一个内齿轮环(31);所述内齿轮环(31)的外弧面连有履带(32);三个所述行星齿轮(3)轴线位置均开设有转动孔;所述转动孔的内部均通过轴承转动连接有转动轴(33);三个所述转动轴(33)的前端面共同固连有同一个转动盘(34);所述转动盘(34)的前端面固连有调速轴(35);所述调速轴(35)的外弧面为糙面结构设计;所述壳体(1)的前端面左右对称固连有连接板;两个所述连接板的前端面共同固连有同一个固定板(11);所述固定板(11)的前端面连有摩擦片,且摩擦片与调速轴(35)的外弧面相接触;所述调速轴(35)的前端面固连有第一连接柱(12),且第一连接柱(12)位于非调速轴(35)的轴线位置;所述第一连接柱(12)的外弧面转动连接有第一转动环(13);所述固定板(11)相对于调速轴(35)的一侧侧面固连有第二连接柱(14);所述第二连接柱(14)的外弧面均转动连接有第二转动环(15);所述第二转动环(15)与第一转动环(13)之间均连有伸缩缸(16)。
2.根据权利要求1所述一种减速电机,其特征在于:所述第一转动环(13)的数量为四,且在第一转动柱的表面一字形均匀排列;所述第二连接柱(14)的数量为四,且以调速轴(35)的轴线为中心均匀布置;四个所述第二连接柱(14)的外弧面均转动连接有第二转动环(15);四个所述第二转动环(15)与对应的第一转动环(13)之间均通过伸缩缸(16)连接。
3.根据权利要求2所述一种减速电机,其特征在于:四个所述伸缩缸(16)的表面均开设有调节孔;所述调节孔的内部均固连有调节阀(17)。
4.根据权利要求3所述一种减速电机,其特征在于:四个所述伸缩缸(16)的表面均开设有泄压孔;所述调节孔的内部均固连有泄压阀(18)。
5.根据权利要求4所述一种减速电机,其特征在于:任意相邻的两个所述伸缩缸(16)之间连接有连管(19),得到两组相互连通的伸缩缸组;任意一个所述伸缩缸组中其中一个伸缩缸(16)设置调节阀(17)和泄压阀(18),另一个伸缩缸(16)不进行设置。
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