[发明专利]一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备

说明书

本发明涉及锂电池生产技术领域，且公开了一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架，所述机架底部的一侧设有支撑块，且支撑块内侧的底部设有连接板，所述连接板的顶部设有正反电机，且正反电机输出轴上的一端设有第一传动齿轮，所述机架正面的中部设有螺纹杆，且螺纹杆的一端设有从动齿轮，且螺纹杆的中部设有内螺纹套。该带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，通过转动杆、清渣块、驱动电机和第二传动齿轮之间的相互配合，实现了清渣块能够自行转动，使得锂电池表面的焊渣不需要使用人工进行清理，避免了人工清理锂电池表面的焊渣时容易对手部造成一定的危险，提高了工作人员的安全性。

技术领域

本发明涉及锂电池生产技术领域，具体为一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备。

背景技术

随着新能源汽车的普及对汽车锂电池的生产需求也逐渐提高，汽车锂电池的生产制造的过程中主要通过电极浆料制备、极片冲切、注液和密封等工序制备而成，其中对锂电池进行密封的过程中需要用到焊接设备对其进行焊接密封，确保不会发生漏电的现象。

当前大多的锂电池焊接设备在对电池进行焊接后都会产生焊渣，需要人工使用手工刀进行手动清理，且清理的过程较为危险，工作人员的手部易发生划伤等危险，且清渣的效率较低，同时在焊接设备清渣后焊渣无法有效的集中回收，导致设备的四周散落的各种大小不一的电池焊渣。

发明内容

针对上述背景技术提出的不足，本发明提供了一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，解决了上述背景技术提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种带有焊渣回收装置的新能源汽车锂电池焊接设备，包括机架，所述机架底部的一侧设有支撑块，且支撑块内侧的底部设有连接板，所述连接板的顶部设有正反电机，且正反电机输出轴上的一端设有第一传动齿轮，所述机架正面的中部设有螺纹杆，且螺纹杆的一端设有从动齿轮，且螺纹杆的中部设有内螺纹套，所述内螺纹套的顶部设有固定机构，且机架顶部的一侧设有中空杆，所述中空杆的顶部设有伸缩杆，所述中空杆正面的顶部设有齿块，且齿块的正面设有第一螺栓，且伸缩杆一侧的顶部设有连接杆，所述连接杆外表面的中部设有焊枪；

所述机架顶部的一侧设有固定杆，且固定杆一侧的顶部设有连接板，所述固定杆另一侧的顶部设有第二螺栓，所述连接板的顶部设有转动杆，且转动杆的底端设有清渣块，所述转动杆的顶端设有直齿轮，所述连接板的顶部设有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端设有第二传动齿轮，所述机架的顶部设有挡板，所述支撑块内侧的中部设有T型块，且T型块的一侧设有回收箱。

进一步的，所述固定机构包括固定套，所述固定套的底部焊接有内螺纹套，且固定套一侧的顶部的固定套接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿至固定套的另一侧，且限位杆的一端活动套接有中空块，所述限位杆的一端贯穿至中空块的内腔并固定安装有卡块，且卡块的一侧与中空块内腔的一侧通过位于限位杆上的弹簧传动连接，所述中空块顶部的一侧固定安装有夹板。

进一步的，所述夹板的一侧焊接有把手，且把手的内径值约为三厘米，所述夹板的另一侧设有软性橡胶层。

进一步的，所述机架的正面开设有位于挡板底部的排渣槽，且排渣槽的数量为两个，所述挡板的一侧设有一定的倾斜角度。

进一步的，所述支撑块内侧的中开设有T型槽，且T型槽的内部与T型块相适配。

进一步的，所述伸缩杆正面的底部开设有齿槽，且齿槽上的齿距与齿块背面的齿距相适配。

进一步的，所述连接板一侧的厚度值与固定杆一侧开设滑槽的槽宽相适配。

进一步的，所述清渣块顶部的内螺纹与转动杆底端的外螺纹相适配。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：