[发明专利]一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机在审
申请号: | 202010183265.5 | 申请日: | 2020-03-16 |
公开(公告)号: | CN111355327A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 宋伟明 | 申请(专利权)人: | 柳州永安行汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/24;H02K9/19;H02K9/00 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 弹性 缓冲 机构 新能源 汽车电机 | ||
1.一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机,包括底座(24),其特征在于:所述底座(24)两端对称固定有安装架(8),所述底座(24)上端固定有第二底板(10),所述第二底板(10)上端安装有第一底板(9),所述第一底板(9)前端对称开设有两个第二方形开口槽(18),所述第二底板(10)前端开对称设有两个第一方形开口槽(12),两个所述第一方形开口槽(12)内均固定有第一滑杆(11),两个所述第二方形开口槽(18)内均固定有第二滑杆(19),两个所述第一滑杆(11)上均滑动连接有第二滑块(25),两个所述第二滑杆(19)上均滑动连接有第一滑块(17),两个所述第一滑块(17)前端分别铰接有第一连杆(14)以及第二连杆(16),且第一连杆(14)以及第二连杆(16)下端分别与两个第二滑块(25)铰接,所述第一安装板上端通过若干个减震弹簧(13)杆(7)与支撑板(6)固定连接,所述支撑杆上端固定有电机(4),所述支撑板(6)内部底端固定有制冷箱(23),两个所述安装架(8)之间固定有若干个散热管(3),且散热管(3)内设置有冷水,且若干个散热管(3)通过连接管相连通,所述制冷箱(23)通过进水管(21)以及出水管与散热管(3)相连通,两个所述安装架(8)相互靠近一端均通过弹簧夹杆(1)与夹板(2)固定连接,且两个夹板(2)与电机(4)相贴合,所述电机(4)后端设置有散热板(22),且散热板(22)通过固定板与安装架(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机(4),其特征在于:所述第一滑块(17)与第二方形开口槽(18)侧壁均设置有减震弹簧(13),且减震弹簧(13)绕设在第二滑杆(19)外侧,所述第二滑块(25)与第一方形开口槽(12)侧壁均设置有减震弹簧(13),且减震弹簧(13)绕设在第一滑杆(11)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机(4),其特征在于:两个所述第一滑块(17)依次通过第一连杆(14)以及第二连杆(16)与两个所述第二滑块(25)相连接,且第一连杆(14)与第二连杆(16)通过转轴相连接,且转轴通过滑动板(15)与第一底座(24)以及第二底座(24)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机(4),其特征在于:所述且制冷箱(23)内设置有导温板,导温板内设置有冰块。
5.根据权利要求1所述的一种具有弹性缓冲机构的新能源汽车电机(4),其特征在于:所述散热板(22)上设置有若干个散热孔。
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