[发明专利]一种桥梁减震系统与减震方法

说明书

本发明涉及桥梁减震技术领域，更具体的说是一种桥梁减震系统与减震方法，减震框架、承接座、减震橡胶垫和上盖构成减震结构，本装置为可拆卸结构，可以方便精确的将减震框架按要求位置固定在墩台上，待固定完一个减震框架后即可将定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ拆下，再进行另一个减震框架的安装，以满足安装需求，整个安装过程方便快捷，安装精度高，可以提高桥梁减震结构的安装效率。

技术领域

本发明涉及桥梁减震技术领域，更具体的说是一种桥梁减震系统与减震方法。

背景技术

桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁减震系统其与桥梁安装的相对位置关系影响着其减震作用，所以减震系统的安装位置至关重要，而现有的桥梁减震系统在安装时是安装工人利用测量尺进行测量安装，过程繁琐，且精度不高。

发明内容

本发明的目的是提供一种桥梁减震系统与减震方法，可以方便快捷的将桥梁减震系统固定在墩台上，整个操作过程简单方便，安装位置精度高，可以最大限度的发挥桥梁减震系统的减震作用。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种桥梁减震系统，包括减震框架、承接座、减震橡胶垫、上盖和连接栓Ⅰ，所述承接座滑动连接在所述减震框架的下端，所述减震橡胶垫位于所述减震框架内，所述上盖设置在所述减震橡胶垫的上端且通过四个连接栓Ⅰ与所述减震框架固定连接，该桥梁减震系统包括定位框架Ⅰ、定位框架Ⅱ、滑尺、弹簧组件、调节螺杆和连接栓Ⅱ，所述定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ内侧互为滑动连接，所述减震框架滑动连接在所述定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ之间，所述滑尺设置有两个，两个滑尺分别滑动连接在定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ两侧的中部，两个滑尺的内端均通过两个弹簧组件与定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ连接，所述调节螺杆设置有两个，两个调节螺杆的内端分别与定位框架Ⅰ和定位框架Ⅱ两侧的中部转动连接，且两个调节螺杆分别通过螺纹与两个滑尺配合传动连接，所述减震框架通过四个连接栓Ⅱ与墩台固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁减震系统所述定位框架Ⅰ包括框体Ⅰ、定位滑杆、固定螺柱、滑道Ⅰ、侧滑道Ⅰ和连接板Ⅰ，所述框体Ⅰ内侧的两端均固定连接有定位滑杆，每个定位滑杆的内端均设置有固定螺柱，所述框体Ⅰ两侧和两个定位滑杆上均设置有滑道Ⅰ，所述侧滑道Ⅰ设置有两个，两个侧滑道Ⅰ分别固定连接在所述框体Ⅰ内侧的两端，每个侧滑道Ⅰ的内侧均固定连接有连接板Ⅰ,两个定位滑杆与所述定位框架Ⅱ滑动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁减震系统所述定位框架Ⅱ包括框体Ⅱ、滑道Ⅱ、穿板、侧滑道Ⅱ和连接板Ⅱ，所述框体Ⅱ的两侧均设置有滑道Ⅱ，所述穿板设置有两个，两个穿板分别固定连接在所述框体Ⅱ外侧的两端，两个定位滑杆分别滑动连接在两个滑道Ⅱ内，所述侧滑道Ⅱ设置有两个，两个侧滑道Ⅱ分别固定连接在所述框体Ⅱ两侧的中部，每个侧滑道Ⅱ的内侧均固定连接有连接板Ⅱ，两个侧滑道Ⅱ分别与两个侧滑道Ⅰ构成两个完整滑道，两个滑尺分别滑动连接在上述两个完整滑道内，两个连接板Ⅱ分别与两个连接板Ⅰ构成两个完整连接板，两个调节螺杆的内端分别转动连接在上述两个完整连接板内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁减震系统所述滑尺的中部设置有贯穿其身的螺孔Ⅰ，其外端两侧均设置有螺孔Ⅱ，每个螺孔Ⅱ内均通过螺纹配合连接有定位螺栓，所述滑尺内端两侧均设置有螺孔，同侧的两个弹簧组件的内端分别通过螺纹配合连接在上述两个螺孔内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种桥梁减震系统所述调节螺杆的外端通过螺纹配合连接有螺母，所述调节螺杆通过螺纹配合连接在螺孔Ⅰ内。