[发明专利]阻尼阀组件有效
申请号: | 202010186411.X | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111750120B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 史蒂芬·M·托马斯;丹尼·D·亚历山大 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
主分类号: | F16K1/20 | 分类号: | F16K1/20;F16K1/36;F16K1/42;F16K1/32;F16K31/12;F01N1/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻尼 组件 | ||
1.一种用于车辆的排气系统的阻尼阀组件,该阻尼阀组件包括:
阀壳体,该阀壳体被适配成附接至该排气系统的管道,并且限定开口;以及
阀瓣,该阀瓣关于枢转轴线可旋转地联接至该阀壳体,该阀瓣可在第一位置与第二位置之间移动,在该第一位置中,限制流体流动通过该阀壳体的开口,在该第二位置中,允许流体流动通过该阀壳体的开口,该阀瓣包括本体和质量阻尼器,
其中,该质量阻尼器与该本体一体成型并且包括多个部段,该多个部段被折叠使得该多个部段处于堆叠布置;
其中,该枢转轴线沿第一方向延伸,该质量阻尼器沿垂直于该第一方向的第二方向延伸超出该本体的最外沿;以及
其中,该阻尼阀组件进一步包括弹簧,该弹簧接合该阀瓣、以将该阀瓣朝向该第一位置偏置。
2.如权利要求1所述的阻尼阀组件,其中,一旦该多个部段被折叠,该质量阻尼器就被压至该阀瓣的本体的第一表面。
3.如权利要求2所述的阻尼阀组件,进一步包括衬垫,该衬垫被附接至该本体的第二表面和该阀壳体之一,并且其中,当该阀瓣处于该第一位置时,该衬垫沿该开口的周边与该阀壳体以及与该阀瓣密封地接合。
4.如权利要求1所述的阻尼阀组件,其中,该多个部段彼此平行并且与该阀瓣的本体平行。
5.如权利要求1所述的阻尼阀组件,其中,该多个部段关于折叠线折叠从而产生弯曲部。
6.如权利要求5所述的阻尼阀组件,其中,这些弯曲部中的一个弯曲部至少部分地包绕这些弯曲部中的另一个弯曲部。
7.如权利要求1所述的阻尼阀组件,其中,该阀瓣包括至少部分地围绕该本体的周边延伸的第一边沿部分,并且该阀壳体包括至少部分地围绕阀座的周边延伸的第二边沿部分,并且其中,该第一边沿部分和该第二边沿部分中的第一槽和第二槽分别容纳该质量阻尼器。
8.如权利要求1所述的阻尼阀组件,其中,当该管道中的流体的压降低于预先确定的阈值时,该阀瓣处于该第一位置,并且当该管道中的流体的压降高于该预先确定的阈值时,该阀瓣移动至该第二位置。
9.如权利要求1所述的阻尼阀组件,进一步包括可旋转地联接至该阀壳体的轴,并且其中,该弹簧包括固定至该轴的第一部分、以及接合该阀瓣以将该阀瓣朝向该第一位置偏置的另一个部分。
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