[发明专利]汽车连接器接线端子结构在审
申请号: | 202010186511.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111293471A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李明斌;饶正新;吴浩;向耀成;廖永杰 | 申请(专利权)人: | 东莞市日新传导科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/24 | 分类号: | H01R13/24;H01R13/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 张培柳 |
地址: | 523520 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 连接器 接线 端子 结构 | ||
1.一种汽车连接器接线端子结构,其特征在于,包括:
主体,包括插接部;所述插接部间隔连接有多个弹片,所述弹片由所述插接部冲压形成,且所述弹片凸伸进入所述插接部的内部;相邻的所述弹片呈犬牙交错设置;及
套箍,所述套箍套设所述主体的一端;所述套箍包括套箍本体、及间隔连接于所述套箍本体上的防退卡片;所述防退卡片间隔连接于所述套箍本体的周向上,所述防退卡片由所述套箍本体冲压形成且朝向所述套箍本体的外部辐射延伸;所述套箍本体套设所述插接部。
2.根据权利要求1所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述插接部的外周表面的相对两侧分别凸设有卡块;所述套箍本体的外周表面的相对两侧分别设有卡口,所述卡口对应所述卡块。
3.根据权利要求1所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述主体还包括连接于所述插接部一端的延伸部、及连接于所述延伸部上的压接片;所述弹片位于所述插接部远离所述延伸部的一端。
4.根据权利要求3所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述压接片包括连接于所述延伸部中部的相对两侧的第一压接片、及连接于所述延伸部远离所述插接部的一端的相对两侧的第二压接片。
5.根据权利要求3所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述延伸部呈曲面设置。
6.根据权利要求1所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述套箍还包括自所述套箍本体远离所述主体的一端朝向所述套箍本体内部弯折延伸的勾脚、及间隔连接于所述套箍本体上的抵触脚;所述勾脚勾接所述插接部,所述抵触脚抵接所述弹片。
7.根据权利要求6所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述抵触脚间隔连接于所述套箍本体的周向上,所述抵触脚由所述套箍本体冲压形成且朝向所述套箍本体的内部延伸。
8.根据权利要求6所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述勾脚与所述套箍本体之间的间距大于或等于所述插接部的厚度。
9.根据权利要求1所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述插接部呈圆筒状设置。
10.根据权利要求1所述的汽车连接器接线端子结构,其特征在于,所述主体为一体冲压成型。
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