[发明专利]一种气动夹紧装置有效
申请号: | 202010186730.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111168605B | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 张谦;李丹彤;高乐;刘博;王秀宇;陈书强;张永红;李莹;范中林 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 胡影;李红标 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 夹紧 装置 | ||
1.一种气动夹紧装置,用于对目标产品的夹紧或释放,其特征在于,包括:
气动管路,用于与外部气路连接,以输送压缩空气;
输送管路,与所述气动管路连通,以输送由所述气动管路导入的所述压缩空气,所述输送管路的截面为日字形;
至少两个夹紧机构,分别与所述输送管路连通,每个所述夹紧机构分别具有夹紧部,每个所述夹紧机构分别形成为弹性材料件,至少两个所述夹紧机构配置成在所述压缩空气输送至所述夹紧机构后,通过所述夹紧部夹紧所述目标产品,且在所述压缩空气导出所述夹紧机构后释放所述目标产品;
每个夹紧机构是螺旋结构,均向气动管路螺旋延伸,螺旋结构在压缩空气的作用下同时伸缩膨胀,使两个夹紧机构同时向输送管路中间相对螺旋移动;
每个夹紧机构分别由弹性材料件加工形成;
所述气动管路、输送管路和所述夹紧机构一体化设计成型;
当外部气路的控制阀关闭时,夹紧机构内的压缩空气通过输送管路和气动管路导出外部气路,并通过外部气路经消声处理后排出大气环境,夹紧机构因压缩空气排出而自动进行复位。
2.根据权利要求1所述的气动夹紧装置,其特征在于,所述气动管路包括:管路接头,所述管路接头的两端分别与所述外部气路和所述气动管路连接,以导入或导出所述压缩空气。
3.根据权利要求2所述的气动夹紧装置,其特征在于,所述夹紧机构为两个,所述输送管路包括:第一连接端、第二连接端和第三连接端,所述第一连接端与所述气动管路连通,所述第二连接端和所述第三连接端分别与两个所述夹紧机构连通。
4.根据权利要求3所述的气动夹紧装置,其特征在于,两个所述夹紧机构相对设置在所述输送管路上。
5.根据权利要求1所述的气动夹紧装置,其特征在于,每个所述夹紧机构的末端形成为所述夹紧部。
6.根据权利要求1所述的气动夹紧装置,其特征在于,每个所述夹紧部分别竖直向下延伸,以在所述夹紧机构导入所述压缩空气时夹紧所述目标产品。
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