[发明专利]一种船用低速柴油机的喷油器及其构成的燃油系统

权利要求书

1.一种船用低速柴油机的喷油器，连接于该船用低速柴油机的燃油系统中，该燃油系统包括燃油进油管、燃油回油管和冷却燃油回油管，其特征在于：所述的喷油器包括有本体、电磁阀、针阀体和弹簧；所述本体设有进油口、回油口和喷射口，内部设有冷却腔体，该冷却腔体的下部设有出油口，多个所述喷射口设置于所述本体的下端，并且与该出油口连通，所述进油口对外连接所述燃油进油管，对内通过下油道连通所述冷却腔体并且通过上油道连通所述回油口，该回油口对外连接所述燃油回油管，所述电磁阀设置于所述上油道上并且控制该上油道的通断，所述针阀体和弹簧设置于所述冷却腔体内，该弹簧依靠其弹力将所述针阀体封闭于所述冷却腔体的出油口上，该针阀体的上部连接所述电磁阀；

通过所述进油口进入所述喷油器的一部分燃油进入冷却腔体等待喷射，与此同时对喷油器起到冷却作用，使得该喷油器在合适的温度下工作，另一部分燃油进入上部的上油道，当电磁阀通电开启后，所述上油道开通，燃油经过所述回油口泄入所述燃油回油管，同时该上油道内的油压变小，所述冷却腔体内的油压推动所述针阀体克服所述弹簧的弹力向上移动并脱离出油口，所述冷却腔体内的燃油通过打开的出油口，由所述喷射口喷射进气缸，在缸体内燃烧，推动所述柴油机运转，经过冷却且喷射后多余的燃油通过所述冷却燃油回油管回流至所述柴油机的燃油柜，以循环利用。

2.一种采用权利要求1所述喷油器的船用低速柴油机的燃油系统，其特征在于：所述的燃油系统包括燃油泵、喷油器、控制单元、燃油进油管、燃油回油管和冷却燃油回油管；其中，燃油泵与控制单元连接，为燃油在整个系统中进行循环并进入柴油机提供动力；控制单元通过燃油进油管与喷油器连接，为该喷油器的控制单元，控制燃油的喷射；喷油器为燃油喷射的部件，通过燃油进油管进入的燃油首先对喷油器进行冷却，之后被压缩并喷射雾化，进入缸体内充分燃烧，燃油回油管与喷油器连接，用于泄放该喷油器内的一部分燃油，冷却燃油回油管与喷油器连接，用于泄放经过冷却过程且喷射后多余的燃油，回流至油柜中以便循环利用。