[发明专利]一种地毯或汽车内饰边角料回收利用工艺及所制备的疏水地砖

说明书

一种地毯或者汽车内饰边角料回收利用工艺及所制备的疏水地砖，包括以下步骤：1）破碎边角料；2）将边角料加热至部分融化，形成塑性体，制成固体颗粒；3）取步骤2）中制得的小颗粒，向其中加入制备料，混合均匀；4）将步骤3）中混合后的产物倒入模具，加压硬化，脱模获得成品。本发明的工艺投入小，效益高，适用范围广。本发明所制备的疏水地砖透水效果好，有弹性、防滑、环保、无气味、适于做户外步道。

技术领域

本发明涉及地毯或汽车内饰边角废料的回收制备技术领域，具体地，涉及一种地毯或汽车内饰边角料回收利用工艺及所制备的疏水地砖。

背景技术

地毯或者汽车内饰在生产中的边角以及为了获得设计形状剪裁产生的边角料，占总体成品的3-10%。边角料的处理直接关系生产总成本和环保问题。以往的处理是直接填埋或是焚烧。地毯或者汽车内饰使用的材料多数是高分子材料，自然降解需要几十年甚至百年的时间。焚烧涉及到焚烧工艺的问题，低温燃烧烟气粉尘较多，会对环境产生较大的损害，高温焚烧虽然物质分解相对彻底，但是有较大几率产生强有害气体，如二噁英等强致癌气体。填埋和焚烧都不是经济的选择，企业一方面损失了材料和各种生产投入，另一方面还要支付填埋和焚烧的费用，且这两种处理方式都不是环境友好型的处理方式。且这两种选择对环境都会产生损害。

每年全国地毯或者汽车内饰生产总量巨大，边角料的处理，对于单个企业来说都是一个非常重要的经营问题，从行业角度来看，地毯或者汽车内饰边角料的处理能够产生客观的经济效益，且对环境保护有较大的现实意义。

相比于填埋和焚烧，回收利用就有可能产生经济效益。当然，如果回收利用的成本过高，与市场规模不匹配，回收利用的技术就是空谈。现有技术中，已有对地毯、汽车内饰生产的边角料进行回收利用的方案。

现有的地毯或者汽车内饰边角料的利用思路基本都是先对不同材料进行分类，然后分别利用或分别处理，制成地毯或是地毯的一部分，或是仅仅是分类回收。

然而，对于边角料的分类回收，这个步骤的处理成本非常高，如果仅仅是破碎，成本较低，但是要对材料进行分类则成本就非常高，需要额外的设备和人力投入。如中国专利CN201610476787.8 拼块地毯废料回收再利用的方法，材料分类之后用于地毯的生产，关键的问题是分类、重新进入生产线等等，环节需要增加人力投入和固定投入，前期投入成本太高，且效益和投入不成正比，还不如填埋和焚烧。

其次，分类之后的材料没办法做到与购买的原材料品质相同，通常含有杂质，只能与直接购买的原材料混合进行生产，添加的比例需要严格控制，即使如此，对地毯的品质还是会产生一定的负面影响。

最后，这种回收利用的方法，并不适用于规模中等或较小的企业。对于大企业来说，投入和产出利用其规模能够将投入摊平。但是对于中小地毯生产企业来说，这种工艺的投入和产出就不成正比了，且中小企业的产品质量稳定性本身相对就低一些，如果再掺加回收废料，则产品的质量就更难控制。

现有的地毯或者汽车内饰中大多都使用了PP、PA6或PET，尤其是面层和底层大部分都会使用这两种材料，例如汽车脚垫地毯，PP、PA6和PET在地毯或者汽车内饰中质量在20-60%范围内。

基于以上，地毯或者汽车内饰的边角料的回收利用，需要一种新的，投入更低，工艺更简洁，效益更高，使用范围更广的方法。

另外，将地毯或者汽车内饰的边角料进行回收，用于制备渗水快、蓄水量大的疏水地砖成为行业研究的重点。但在现有技术中，利用地毯或者汽车内饰的边角料制备疏水地砖的技术还不成熟，相关技术记载很少，并且其它技术中利用橡胶制备的透水砖在其蓄水、透水过程中，存在着表面能过高导致雨水流经砖面时不易分散、快速渗透的问题，同时存在着砖体粘结力或内聚力低的问题，导致砖体一旦受压即可断裂甚至粉碎的问题，严重影响使用效果和使用年限。

发明内容