[发明专利]一种油温控制装置、方法及车辆

权利要求书

1.一种油温控制装置，应用于车辆润滑油温度控制，其特征在于，包括油温测量模块(1)、第一判断模块(2)、提醒模块(3)、第二判断模块(4)和车辆控制模块(5)；

所述油温测量模块(1)，用于实时测量润滑油油液的温度信息；所述油温测量模块(1)包括通气塞和测温元件(11)，所述通气塞与车辆取力器和/或后主减器连接，所述通气塞包括通气槽(12)，测温元件(11)设置在所述通气槽(12)中，用于实时测量所述通气槽(12)中的油液温度；

所述第一判断模块(2)，用于判断所述温度信息是否超过第一阈值；

所述提醒模块(3)，用于在所述温度信息超过所述第一阈值时，向驾驶员发出警示信息；

所述第二判断模块(4)，用于判断所述温度信息是否超过第二阈值；

所述车辆控制模块(5)，用于当所述温度信息超过所述第二阈值时，控制所述车辆取力器和/或后主减器停止工作，以及直到所述温度信息降低到低于第三阈值时，控制所述车辆取力器和/或后主减器恢复工作。

2.根据权利要求1所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述通气槽(12)包括依次连通的第一通气槽(121)、第二通气槽(122)和第三通气槽(123)；所述第一通气槽(121)为水平通气槽，所述第三通气槽(123)为斜向通气槽，所述第二通气槽(122)中设置防浪板(13)，用于阻隔飞溅到所述第二通气槽(122)中的油液。

3.根据权利要求2所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述第一通气槽(121)开口的高度大于所述第三通气槽(123)开口的高度。

4.根据权利要求2所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述防浪板(13)的底部与所述第二通气槽(122)的底部不接触。

5.根据权利要求2所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述第三通气槽(123)的倾角为5°，并且所述第三通气槽(123)连通所述第二通气槽(122)的开口的高于所述第三通气槽(123)远离所述第二通气槽(122)的开口。

6.根据权利要求1所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述测温元件(11)为热电偶。

7.根据权利要求1所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述警示信息为显示屏显示和语音提醒系统温度过高，停车冷却信息。

8.根据权利要求1所述的一种油温控制装置，其特征在于，所述第一阈值为润滑油警戒温度值，所述第二阈值为润滑油峰值临界值，所述第三阈值为润滑油温度安全值，其中所述第一阈值小于所述第二阈值，所述第一阈值大于所述第三阈值。

9.一种车辆，所述车辆配置四驱系统，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-8任一项所述的一种油温控制装置。