[发明专利]蓄电装置有效
申请号: | 202010194821.9 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111725450B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 渡边广隆;后藤雄太郎;高桥洋平;水野晃尔;渡部雅教 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 熊传芳;苏卉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种蓄电装置,具备:
多个蓄电模块,沿与上下方向正交的第一方向排列配置;
收容壳体,包括上壳体及下壳体,收容所述多个蓄电模块;
板,配置在所述多个蓄电模块的上方,沿所述第一方向延伸;
多个支撑部件,固定于所述下壳体,支撑所述板;及
多个载荷传递部,向所述板传递所述上壳体承担的载荷,
所述多个载荷传递部包括以从所述上壳体朝向所述板的方式设于所述上壳体的多个肋,
所述多个肋沿与所述上下方向及所述第一方向交叉的方向延伸,且在所述第一方向上隔开间隔地排列配置,
所述板具有朝向所述多个蓄电模块侧的下表面和位于所述下表面的相反侧的上表面,
所述蓄电装置还具备在所述板的所述上表面侧以沿所述板的方式布线的线束,
所述多个肋分别设有切口部,以不与所述线束发生干扰,
所述线束以沿与所述上下方向和所述第一方向正交的所述板的宽度方向上的所述板的中央部的方式布线,
所述宽度方向上的所述板的两端部位于比所述中央部高的位置,
所述多个肋分别与所述板的所述两端部抵接。
2.根据权利要求1所述的蓄电装置,其中,
所述蓄电装置还具备将所述多个支撑部件紧固于所述板的多个紧固部件,
所述多个肋抵接于所述板的位置与所述多个支撑部件紧固于所述多个紧固部件的位置分离。
3.根据权利要求1所述的蓄电装置,其中,
所述多个载荷传递部包括以从所述板朝向所述上壳体的方式设于所述板的多个突出部。
4.根据权利要求2所述的蓄电装置,其中,
所述多个载荷传递部包括以从所述板朝向所述上壳体的方式设于所述板的多个突出部。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的蓄电装置,其中,
所述多个载荷传递部包括配置在从所述上壳体至所述板的载荷传递路线中的缓冲部件。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的蓄电装置,其中,
所述多个蓄电模块包括在所述第一方向上隔开间隔地排列配置的多个第一蓄电模块和配置于比所述多个第一蓄电模块靠上方的一个以上的第二蓄电模块,
所述蓄电装置还具备供所述一个以上的第二蓄电模块固定的固定板,
所述固定板配置于在所述上下方向上与所述一个以上的第二蓄电模块重叠的部分的所述多个第一蓄电模块与所述一个以上的第二蓄电模块之间,
所述板与所述固定板连接。
7.根据权利要求5所述的蓄电装置,其中,
所述多个蓄电模块包括在所述第一方向上隔开间隔地排列配置的多个第一蓄电模块和配置于比所述多个第一蓄电模块靠上方的一个以上的第二蓄电模块,
所述蓄电装置还具备供所述一个以上的第二蓄电模块固定的固定板,
所述固定板配置于在所述上下方向上与所述一个以上的第二蓄电模块重叠的部分的所述多个第一蓄电模块与所述一个以上的第二蓄电模块之间,
所述板与所述固定板连接。
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