[发明专利]用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用在审
申请号: | 202010197774.3 | 申请日: | 2020-03-19 |
公开(公告)号: | CN111472275A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张宝弟;宫晓华;赵波;王国梁;毕研美;孙彬;姜利宾;赵辉;张润达;黄信强;陈明慧;郑述勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第八工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 两个 铁路 营业 槽型梁 支撑 装置 就位 方法 及其 应用 | ||
一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用,包含有设置在铁路营业线组中并且用于支撑槽型梁体的永久支撑墩组、设置在铁路营业线组上并且用于架空槽型梁体的临时支撑墩组、设置在临时支撑墩组上并且用于槽型梁体进行移位运动的顶推装置,通过永久支撑墩组,实现了对槽型梁体在铁路营业线组上的支撑,通过临时支撑墩组和顶推装置,实现了对槽型梁体进行架空移动,因此实现了对具有两个铁路营业线的铁路营业线组的移位安装。
技术领域
本发明涉及一种槽型梁支撑装置和顶推就位方法,尤其是一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用。
背景技术
在进行铁路线施工时,当需要橫跨两个铁路营业线时,需要使用槽型梁对两个铁路营业线跨越,因此一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用是一种重要的土木施工装置和方法,在现有的一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用中,槽型梁作为开口截面,抗扭能力差,为保证槽型梁顺利顶推施工,需要在顶推施工前对槽型梁内部进行支撑加固,槽型梁位于竖曲线上,需要保证预制及顶推轨迹均为竖曲线布置。
基于申请人的技术交底书和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果,做出本发明的申请技术方案。
发明内容
本发明的客体是一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置,
本发明的客体是一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁顶推就位方法,
本发明的客体是一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法的应用。
为了克服上述技术缺点,本发明的目的是提供一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置和顶推就位方法及其应用,因此实现了对具有两个铁路营业线的铁路营业线组的移位安装。
为达到上述目的,本发明采取的技术方案是:一种用于橫跨两个铁路营业线的槽型梁支撑装置,包含有设置在铁路营业线组中并且用于支撑槽型梁体的永久支撑墩组、设置在铁路营业线组上并且用于架空槽型梁体的临时支撑墩组、设置在临时支撑墩组上并且用于槽型梁体进行移位运动的顶推装置。
由于设计了永久支撑墩组、临时支撑墩组和顶推装置,通过永久支撑墩组,实现了对槽型梁体在铁路营业线组上的支撑,通过临时支撑墩组和顶推装置,实现了对槽型梁体进行架空移动,因此实现了对具有两个铁路营业线的铁路营业线组的移位安装。
本发明设计了,按照对槽型梁体进行架空移动的方式把永久支撑墩组、临时支撑墩组和顶推装置相互联接。
本发明设计了,永久支撑墩组设置为包含有第一墩柱、第二墩柱、第三墩柱、第五墩柱和第六墩柱。
本发明设计了,临时支撑墩组设置为包含有第四墩柱、第七墩柱、第八墩柱、第十墩柱、第十二墩柱、第十四墩柱和第十六墩柱。
本发明设计了,还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在临时支撑墩组中,第一附件装置设置为包含有第九墩柱、第十一墩柱、第十三墩柱、第十五墩柱和第十七墩柱。
本发明设计了,还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在临时支撑墩组和第一附件装置上,第二附件装置设置为中间连接架。
本发明设计了,还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在顶推装置上,第三附件装置设置为支撑架。
本发明设计了,铁路营业线组设置为包含有第一铁路营业线区间与第二铁路营业线区间。
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