[发明专利]一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门及其控制方法

权利要求书

1.一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，包括：

随动内层舱门(1)；

外层舱门(4)，所述外层舱门(4)设置在所述随动内层舱门(1)的外侧；

驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括转轴、旋转作动器、第一摇臂以及第二摇臂，所述转轴与机体连接，所述旋转作动器固定在所述转轴上，所述第一摇臂的一端与所述转轴铰接，另一端与所述随动内层舱门(1)固定连接，所述第二摇臂的一端与所述旋转作动器固定连接，另一端与所述外层舱门(4)固定连接；

锁止机构(2)，所述锁止机构(2)包括第一锁止机构(21)以及第二锁止机构(22)，所述第一锁止机构(21)设置在机体上，能够将所述随动内层舱门(1)与所述机体锁止，所述第二锁止机构(22)设置在所述随动内层舱门(1)上，能够将所述外层舱门(4)与所述随动内层舱门(1)锁止；

在收放起落架时，通过所述第二锁止机构(22)将所述外层舱门(4)与所述随动内层舱门(1)锁止，所述驱动机构(3)驱动所述外层舱门(4)以及所述随动内层舱门(1)打开或关闭；

在飞行过程中，通过所述第一锁止机构(21)将所述随动内层舱门(1)与机体锁止，所述驱动机构(3)驱动所述外层舱门(4)打开或关闭。

2.根据权利要求1所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述随动内层舱门(1)的外表面为流线型设计。

3.根据权利要求1所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述外层舱门(4)的外表面为流线型设计。

4.根据权利要求1所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述转轴上套设有内层舱门衬套(5)，所述第一摇臂通过所述内层舱门衬套(5)与所述转轴铰接。

5.根据权利要求4所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述内层舱门衬套(5)的外壁上设置有耳片，所述第一摇臂通过螺栓与耳片固定连接。

6.根据权利要求1所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述旋转作动器外壁上设置有耳片，所述第二摇臂通过螺栓与耳片固定连接。

7.根据权利要求1所述的增强飞机航向稳定性的可变构型舱门，其特征在于，所述锁止机构(2)为舱门锁，其中，所述第一锁止机构(21)在机体上设置两个，所述第二锁止机构(22 )在所述随动内层舱门(1)上设置两个。