[发明专利]多功能助力车

说明书

一种多功能助力车，其主要包括车架和座架，车架有人字形架，其长杆和短杆下端均设滚轮，长杆上端设扶手，短杆与滚轮相连部分为水平段，其上面的倾斜段上部与长杆中部铰接，在短杆和长杆连接铰链下部通过内设弧形通孔的条板相连。相同的两个人字架相对由两根与其垂直的上、下横杆相连，在上、下横杆中部分别固定有两端固定于其上的两平行管；座架的曲拐形杆两下段杆可插于平行管内，座架两上段杆呈水平且自由端上面固定有与人排便对应空当的座板。本发明可以让人从床上轻松上车，很方便，并直接与坐便或座椅对接，只需一人操作，省人省力，一车多用，结构简单、成本低，可拆卸折叠，携带方便。

技术领域

本发明涉及一种生活用品，特别是辅助护理行动不便人群的工具。

背景技术

目前，行动不便的病人和老人大多通过轮椅辅助其行动，其作用主要是代步。当病人或老人在床、座便器及坐椅之间变换位置时，由于自理情况的差异，一般需要2-3个护理人员才能移动，不但需要的人手多，而且还会给被移动人员造成搬运所带来的痛苦。再是这些行动不变的人不能及时洗澡，不仅身上味道难闻，而且还容易产生褥疮。为此有人设计出可减轻护理人员负担的《一种便捷座便装置》(申请号201721458063.7)其结构主要是：包括底架的两侧设有扶手管，扶手管上套有套筒，套筒与扶手管之间设有锁定机构和升降机构，连接杆的两端连接套筒，连接杆连接座板，座板连接便盆。它的不足之处是：1、结构复杂、成本高，不适合普通家庭使用；2、人若坐到座板上，是采用两块座板向中间合拢将人抱夹起来，两边插板不仅费力而且太重、太胖及太高的人很难夹起来，而太小、太瘦的人又容易掉下去；3、不能拆卸、携带不便；4、操作比较麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低、操作简单省力、携带方便的多功能助力车。

本发明主要包括车架和座架。其中，车架有一长一短两根杆组成的近似呈人字形架，长杆为直杆，下端设滚轮，最好为万向轮或自带制动机构的滚轮，上端设使用时呈水平的扶手，最好长杆上端与扶手各设通孔并通过铰链相连。最好所述长杆为套管，内管和外管之间设可伸缩并锁定的弹珠锁定按钮。短杆下端也设有滚轮，最好为万向轮或自带制动机构的滚轮，短杆与滚轮相连部分为水平段即使用时与地面平行，与水平段相连的上部为倾斜段即使用时向上倾斜，该倾斜段上部与长杆中部铰接，其或由穿过短杆和长杆上两对应的通孔的螺栓铰接，其或通过设在长杆上的支耳形连接件铰接，这样可使车架在折叠时体积更小。在短杆和长杆连接铰链下部的长杆上朝向短杆一侧固定有一个与其垂直的支耳，支耳通过铰链与内设弧形通孔的条板一端相连，条板的弧形通孔则套在短杆倾斜段上所设的与其对应的螺栓上。上述相同的两个人字架相对，长杆下部由两根与其垂直的上、下横杆相连且上横杆高度低于长杆与短杆的连接点并与人体小腿长度相对应。在上、下横杆中部分别固定有与上、下横杆垂直且两端固定于其上的两平行管，该两平行管可以各是一段整管也可以是由同轴线的两段短管组成，最好下横杆两平行管外侧设有踏板。最好两短杆超过两长杆的上端由短杆连杆相连，短杆连杆上面的把手一侧的端顶由把手连杆相连。

座架有一对相同的曲拐形杆且小于180度的角向下，最好夹角为120-150度，其以中间拐点为界分为上、下两段杆，两下段杆分别与车架上、下横杆上的平行管对应并可插于其内，最好曲拐形杆下段与平行管之间设可伸缩并锁定的弹珠锁定按钮，以便调节上段杆的高低。座架两上段杆呈水平并通过连接件相连，使两曲拐形杆保持一定间距，其可以通过另外的连接件相连也可以是两根杆连为一体的U形杆，两上段杆自由端上面固定有座板，座板上设有与人排便对应的空当，最好空当间距在8-20厘米，并且从侧面看座板下面对应的是车架短杆的水平段。最好两上段杆自由端镶嵌在座板内。最好在上段杆自由端左右两侧各设一个卡环，其可与另一端固定在扶手上的辅助带自由端的挂钩活动连接，为座架进行辅助支撑。

另在扶手门字形两开口端各固定有安全带一端，其两者的自由端分别设对应的卡环和卡扣，两者活动卡接，其即可当作靠背又起到安全保护作用。