[发明专利]一种移动充电桩的控制方法及电路

说明书

本发明公开了一种移动充电桩的控制方法及电路，通过在移动充电桩设置储能电池，将所述储能电池与移动充电桩的能量管理系统EMS电连接，将所述EMS与交流直流转换器电连接，以及通过所述EMS获得所述交流直流转换器的交流电输入端的输入电压，判断所述输入电压是否不小于预设电压阈值，所述EMS获得所述储能电池的荷电状态，判断所述储能电池的荷电状态是否小于第一预设阈值，如果所述输入电压不小于所述预设电压阈值且所述储能电池的荷电状态小于所述第一预设阈值，则所述EMS控制所述第一继电器闭合，以对所述储能电池进行充电，可以为移动充电桩提供蓄电功能和可以提高移动充电桩为电动车辆充电的灵活性。

技术领域

本发明涉及电动车辆的移动充电桩技术领域，尤其涉及一种移动充电桩的控制方法及电路。

背景技术

随着电动车辆的发展，移动充电桩的充电相关技术不断提高。

移动充电桩为具备移动能力的充电桩，可以为电动车辆充电。移动充电桩主要可以包括能量管理系统(EMS，Energy Management System)、交流直流转换器和充电枪。其中，EMS可以通过远程信息处理箱(T-Box，telematics box)连接互联网。移动充电桩与传统的固定充电桩相比，可以切换充电桩的使用地点，在一定程度上解决有充电桩而无充电车位的问题。

但是，现有的移动充电桩只能在设置有电网接口的地方才能给电动车辆充电，灵活性不足。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的移动充电桩的控制方法及电路，技术方案如下：

一种移动充电桩的控制方法，移动充电桩设置有储能电池，所述储能电池与移动充电桩的能量管理系统EMS电连接，所述EMS与交流直流转换器电连接，所述交流直流转换器的一端为交流电输入端，另一端为直流电输出端，所述直流输出端与所述储能电池之间通过第一继电器电连接，所述方法包括：

所述EMS获得所述交流直流转换器的交流电输入端的输入电压，判断所述输入电压是否不小于预设电压阈值；

所述EMS获得所述储能电池的荷电状态，判断所述储能电池的荷电状态是否小于第一预设阈值；

如果所述输入电压不小于所述预设电压阈值且所述储能电池的荷电状态小于所述第一预设阈值，则所述EMS控制所述第一继电器闭合，以对所述储能电池进行充电。

可选的，所述移动充电桩还设置有电池管理系统BMS，所述储能电池与所述BMS电连接，所述BMS与移动充电桩的能量管理系统EMS通信连接，

所述EMS获得所述储能电池的荷电状态，判断所述储能电池的荷电状态是否小于第一预设阈值，包括：

所述EMS通过所述BMS获得所述储能电池的荷电状态；

所述EMS判断所述荷电状态是否小于第一预设阈值。

可选的，在所述如果所述输入电压不小于所述预设电压阈值且所述储能电池的荷电状态小于所述第一预设阈值，则所述EMS控制所述第一继电器闭合，以对所述储能电池进行充电之前，所述方法还包括：

所述EMS通过远程信息处理箱T-Box模块获得电网负荷状态，判断当前时刻的电网负荷状态是否低于第二预设阈值；

所述如果所述输入电压不小于所述预设电压阈值且所述储能电池的荷电状态小于所述第一预设阈值，则所述EMS控制所述第一继电器闭合，以对所述储能电池进行充电，包括：

如果所述输入电压不小于所述预设电压阈值、所述储能电池的荷电状态小于所述第一预设阈值且当前时刻的所述电网负荷状态低于第二预设阈值，则所述EMS控制所述第一继电器闭合，以对所述储能电池进行充电。