[发明专利]一种直喷增压汽油机目标油压的控制方法

权利要求书

1.一种直喷增压汽油机目标油压的控制方法，其特征在于：包括对车辆发动机起动时的目标油压控制方法，所述发动机起动时的目标油压由发动机实际水温和发动机实际转速决定，当发动机转速为零时，由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压为p_StartA；当发动机转速不为零时，由发动机转速和发动机实际水温共同决定的发动机起动目标油压p_Start3，根据p_StartA和p_Start3计算发动机起动时的目标油压p_StartFinal，

p_StartFinal＝Max[(p_StartA+C₁)，p_Start3] (1)

其中：p_StartFinal——发动机起动时的目标油压；

p_StartA——当发动机转速为零时，由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压；

p_Start3——当发动机转速不为零时，由发动机转速和发动机实际水温共同决定的发动机起动目标油压；

C₁——固定常数；

所述车辆发动机包括纯汽油机的发动机和混动车辆的发动机；所述发动机为纯汽油机的发动机，发动机转速为零时由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压为p_Start1，

p_Start1＝f₁(T_Coolant) (2)

其中：p_Start1——当车辆为纯汽油机时，发动机转速为零时由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压；

T_Coolant——发动机实际水温；

所述车辆发动机包括纯汽油机的发动机和混动车辆的发动机；所述发动机为混动车辆的发动机，发动机转速为零时由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压为p_Start2，

p_Start2＝f₂(T_Coolant) (3)

其中：p_Start2——当车辆为混动车辆，发动机转速为零时由发动机实际水温决定的发动机起动目标油压；

T_Coolant——发动机实际水温。

2.如权利要求1所述的一种直喷增压汽油机目标油压的控制方法，其特征在于：还包括对车辆发动机起燃时的目标油压控制方法，所述起燃时的目标油压由喷油量和发动机转速决定，按照下列公式计算发动机起燃时的目标油压p_{CatalystHeatFinal}，

p_{CatalystHeatFinal}＝f₄(m_FuelPoniter,n) (4)

其中：p_{CatalystHeatFinal}——为车辆发动机起燃时发动机的目标油压；

m_FuelPoniter——为车辆发动机的喷油量；

n——发动机转速。