[发明专利]一种车载喷浆机用速凝剂过滤器

说明书

本发明属于喷浆机的过滤器技术领域，尤其是一种车载喷浆机用速凝剂过滤器，针对现有的速凝剂过滤器往往提前过滤后注射到喷嘴中，再同灰料一同喷射出去，过程繁琐，且速凝剂与灰料不能混合均匀的问题，现提出如下方案，其包括车板，车板的顶部一侧固定连接有油箱，车板的顶部另一侧固定连接有下承载板，下承载板的顶部固定连接有灰料箱，灰料箱内固定连接有上承载板，上承载板的顶部一侧固定连接有过滤箱。本发明在过滤箱内设置有第一转轴，第一转轴上套设有水滴形转盘，通过水滴形转盘转动时可以推动滑板反复上下晃动，加快过滤速度，同时速凝剂通过送料管内的螺纹杆转动可以同灰料混合进入混合箱中，再通过风压箱增压输送到喷嘴中，喷射出去。

技术领域

本发明属于喷浆机的过滤器技术领域，尤其涉及一种车载喷浆机用速凝剂过滤器。

背景技术

喷浆机以简便的工艺、及时的支护及较低的成本而在地下工程中得到广泛应用，有干喷和湿喷两种喷射方式，主要应用于地下工程、边坡加固、基坑护壁、薄壁结构、建筑结构工程修补、耐火工程、建筑工程加固、防护工程等，近年来，湿喷技术的发展日趋完善，已成为世界各国喷射技术的发展主流，与干喷相比，湿喷的明显优势是生产率高、粉尘浓度小，特别是包括混凝土泵、活塞式速凝剂计量泵和喷射臂在内的稠流湿喷法技术的出现，使湿喷法的应用领域大大拓宽，湿喷法在应用时需要搭配速凝剂使用，使得喷出的灰料能够快速干燥，吸附在物体表面，而速凝剂在与喷浆机搭配使用时需要提前进行压滤处理，使得速凝剂与灰料混合均匀。

现有的速凝剂过滤器往往提前过滤后注射到喷嘴中，再同灰料一同喷射出去，过程繁琐，且速凝剂与灰料不能混合均匀。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的速凝剂过滤器往往提前过滤后注射到喷嘴中，再同灰料一同喷射出去，过程繁琐，且速凝剂与灰料不能混合均匀的缺点，而提出的一种车载喷浆机用速凝剂过滤器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车载喷浆机用速凝剂过滤器，包括车板，所述车板的顶部一侧固定连接有油箱，车板的顶部另一侧固定连接有下承载板，下承载板的顶部固定连接有灰料箱，灰料箱内固定连接有上承载板，上承载板的顶部一侧固定连接有过滤箱，过滤箱与灰料箱相贴合，过滤箱的顶部固定设置有输液口，灰料箱与过滤箱内转动连接有同一个第一转轴，第一转轴的一端转动连接在过滤箱的一侧内壁上，位于过滤箱内的第一转轴上固定套设有两个水滴形转盘，过滤箱内滑动设置有滑板，两个水滴形转盘均与滑板相配合，滑板的顶部固定连接有多个弹簧的一端，多个弹簧的另一端固定连接在过滤箱的顶部内壁上，上承载板上固定开设有第一圆孔，第一圆孔的内壁上固定连接有第一漏管，第一漏管内水平固定连接有第一滤网和第二滤网，第一滤网位于第二滤网上方，第一漏管的底部固定连接有送料管并与送料管相连通。

优选的，所述灰料箱的一侧底部开设有第二圆孔，送料管固定连接在第二圆孔的内壁上，送料管的一端延伸至灰料箱内并固定连接有混合箱。

优选的，所述送料管内紧密贴合转动设置有螺纹杆，螺纹杆的一端延伸至送料管外并固定连接有第一电机，第一电机固定连接在油箱的一侧。

优选的，所述下承载板的顶部一侧固定连接有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有第二转轴，第二转轴上固定套设有风压扇。

优选的，所述风压扇外固定设置有风压箱，风压箱的一侧固定连接有送风口，送风口与混合箱相连通。

优选的，所述上承载板的顶部一侧固定连接有保护罩，第二转轴的顶端延伸至保护罩内并固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，第二锥齿路固定连接在第一转轴的一端。

优选的，位于灰料箱内的第一转轴上固定套设有多个搅拌扇叶，位于灰料箱内的上承载板上开设有第三圆孔，第三圆孔的内壁上固定连接有第二漏管。

优选的，所述第二漏管的底部固定连接在送料管上并与送料管相连通，第二漏管内转动设置有阀门。