[发明专利]一种用于重型卡车的防侧翻装置

说明书

本发明属于重型卡车领域，尤其是一种用于重型卡车的防侧翻装置，针对现有防侧翻装置不便于安装和拆卸在卡车上，使用位置较为固定，且防侧翻效果较差，支撑强度低，对卡车的防护效果差的问题，现提出如下方案，其包括安装框，安装框的顶部为开口，安装框内活动安装有车厢，所述车厢的两侧均开设有限位槽，安装框的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位块，限位块与对应的限位槽相适配，所述安装框的两侧均固定安装有固定座，两个固定座相互靠近的一侧均开设有固定槽。本发明结构合理，操作方便，该防侧翻装置便于安装和拆卸在卡车上，使用位置较为灵活，且防侧翻效果较好，支撑强度高，对卡车的防护效果好。

技术领域

本发明涉及重型卡车技术领域，尤其涉及一种用于重型卡车的防侧翻装置。

背景技术

相关技术中，整车厂进行车辆安全测试（例如操作稳定性及极限侧倾）时，如果车辆没有安装防侧翻装置，则会有很大的危险，严重时会导致车辆侧翻，易造成人员伤亡，重型卡车进行安全测试时，需要对整车进行测试（防侧翻装置需安装在挂车底架下面）和对车头部分进行单独测试（防侧翻装置需安装在车头牵引架上面），且侧翻装置需要适应多种侧翻角度要求的安全测试并强度要求较高，能承受侧翻时较大的支撑力；

然而现有的防侧翻装置不便于安装和拆卸在卡车上，使用位置较为固定，且防侧翻效果较差，支撑强度低，对卡车的防护效果差。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在防侧翻装置不便于安装和拆卸在卡车上，使用位置较为固定，且防侧翻效果较差，支撑强度低，对卡车的防护效果差的缺点，而提出的一种用于重型卡车的防侧翻装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于重型卡车的防侧翻装置，包括安装框，安装框的顶部为开口，安装框内活动安装有车厢，所述车厢的两侧均开设有限位槽，安装框的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有限位块，限位块与对应的限位槽相适配，所述安装框的两侧均固定安装有固定座，两个固定座相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽内均转动安装有转动臂，两个转动臂的一端均转动安装有滚轮，所述安装框的两侧均固定安装有控制箱，两个控制箱内均滑动安装有移动座，两个移动座的顶部均开设有螺纹孔，两个控制箱的底部内壁上均开设有转动孔，两个转动孔内均转动安装有丝杆，丝杆螺纹安装在对应的螺纹孔内，两个丝杆的底端均固定安装有第一锥齿轮，两个转动臂的一侧均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，所述移动座的顶部开设有两个固定孔，两个固定孔内均滑动安装有固定杆，固定杆的两端分别焊接在控制箱的两侧内壁上，两个固定杆上均套设有压簧，所述安装框的底部固定安装有连接箱，连接箱的两侧内壁上均开设有通孔，两个通孔内均活动安装有防护绳，防护绳的一端焊接在对应的转动臂的一侧，连接箱内滑动安装有两个控制座，防护绳的另一端焊接在对应的控制座上。

优选的，两个控制座的一侧均开设有连接孔，两个连接孔内滑动安装有同一个连接杆，连接杆的两端分别焊接在连接箱的两侧内壁上，连接杆上套设有第一弹簧。

优选的，所述通孔的两侧内壁上均开设有连接槽，两个连接槽内均转动安装有过线轮，过线轮与防护绳相接触，过线轮在防护绳上滚动，可以稳定防护绳移动时的位置。

优选的，所述固定槽的一侧内壁上开设有转动槽，转动臂的一侧固定连接有转动块，转动块转动安装在转动槽内，转动臂转动时带动转动块在转动槽内转动，可以稳定转动臂转动时的位置。

优选的，所述限位块的一侧开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺杆，螺杆的一端转动安装在凹槽的一侧内壁上，螺杆上固定套设有蜗轮，凹槽的顶部内壁上开设有开设有控制孔，蜗杆带动对应的蜗轮转动，蜗轮带动对应的螺杆转动，螺杆带动对应的限位块移动。

优选的，所述控制孔内转动安装有控制杆，控制杆的底端固定安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，控制杆的顶端焊接有转动座，转动座转动安装在安装框的顶部，转动座带动对应的控制杆转动，控制杆带动对应的蜗杆转动。