[发明专利]一种重型卡车轮胎拆卸装置

权利要求书

1.一种重型卡车轮胎拆卸装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑板（2），滑板（2）的顶部焊接有接触板（3），接触板（3）的两侧均开设有牵引槽，牵引槽内滑动安装有牵引板（4），两个牵引板（4）相互远离的顶部一侧均焊接有压板（5），两个压板（5）相互靠近的一侧均固定连接有防滑垫（6），两个压板（5）相互靠近的一侧均焊接有第一弹簧（7），两个第一弹簧（7）相互靠近的一端分别焊接于接触板（3）的两侧，两个压板（5）相互靠近的一侧均固定连接有限位绳（8），两个限位绳（8）相互靠近的一端分别固定连接于接触板（3）的两侧，两个牵引槽相互靠近的一侧内壁上均固定连接有电磁铁（9），两个牵引板（4）相互靠近的一侧均固定连接有铁板（10），底板（1）的顶部开设有第一槽和第二槽，滑板（2）位于第一槽和第二槽之间，第一槽内滑动安装有第一板（11），第一板（11）的一侧顶部焊接有连接板（12），第一板（11）的一侧底部焊接有横板（13），第一槽的一侧内壁上开设有横槽，横板（13）滑动安装于横槽内，横槽的一侧内壁上开设有与第二槽相连通的U型孔，横板（13）滑动密封安装于U型孔内，U型孔内滑动密封安装有联动板（14），联动板（14）的一侧焊接有第二板（15），第二板（15）滑动安装于第二槽内，第二板（15）的一侧顶部焊接有水平板（16），连接板（12）和水平板（16）相互靠近的一侧均焊接有第一三棱柱（17），接触板（3）的底部焊接有两个方板（18），方板（18）的底部焊接有第二三棱柱（19），第一三棱柱（17）的斜面与第二三棱柱（19）的斜面相接触，第一板（11）和第二板（15）相互靠近的一侧均焊接有矩形板（20），第一槽和第二槽相互靠近的一侧内壁上均开设有矩形槽，两个矩形板（20）相互靠近的一侧分别延伸至相对应的矩形槽内，矩形板（20）的顶部开设有限位槽，限位槽内滑动安装有限位板（21），限位板（21）的底部焊接有第二弹簧（22），第二弹簧（22）的底端焊接于限位槽的底部内壁上，矩形槽的顶部内壁开设有推槽，推槽的顶部内壁上开设有竖孔，推槽内滑动安装有推板（24），推板（24）的顶部焊接有竖板（23），矩形板（20）与推槽相适配，第一板（11）的另一侧焊接有直板（25），直板（25）的一侧焊接有操作板（26），操作板（26）上开设有两个连杆孔，连杆孔内滑动安装有连杆（27），两个连杆（27）的同一端焊接有同一个挤板（28），连杆（27）的外侧套设有第三弹簧（29），第三弹簧（29）的两端分别焊接于挤板（28）和操作板（26）相互靠近的一侧，挤板（28）和操作板（26）相互靠近的一侧均固定连接有导电片（31）。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述连杆（27）的另一端焊接有定位板（30），定位板（30）与操作板（26）的一侧相接触。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述竖板（23）的顶部焊接有挡板，挡板的底部与底板（1）的顶部相接触。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，两个电磁铁（9）与两个导电片（31）依次串联并构成回路。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述底板（1）的底部固定连接有四个可锁紧万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述U型孔内填充有位于横板（13）和联动板（14）之间的液压油。

7.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述第一板（11）和第二板（15）相互远离的一侧分别与第一槽和第二槽相互远离的一侧内壁相接触。

8.根据权利要求1所述的一种重型卡车轮胎拆卸装置，其特征在于，所述第一三棱柱（17）与第二三棱柱（19）的规格相同。