[发明专利]一种双环唇形密封圈及流体阀密封结构在审

专利信息
申请号: 202010206103.9 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111237466A 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 王鲜艳;李传武;王新泽;叶其鹏 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: F16J15/3224 分类号: F16J15/3224;F16J15/3232
代理公司: 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 代理人: 曹恒涛
地址: 325299 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 双环唇形 密封圈 流体 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种双环唇形密封圈,其特征在于,所述密封圈与动密封结构的运动件或静止件固定,所述密封圈包括一体成型的第一环形圈和第二环形圈,所述第一环形圈的端部形成环状的唇形开口,定义所述唇形开口由动唇和静唇构成,所述第二环形圈的接触面向所述运动件一侧突出并形成突出部,所述突出部与所述运动件表面相抵,其中,

定义唇形开口内形成的空腔为压缩量充能腔,则当流体流至所述压缩量充能腔内,且所述运动件相对所述静止件朝所述唇形开口的开口方向反向运动时,所述压缩量充能腔向其径向方向产生可逆的扩展形变,以使得所述第一环形圈的动唇与所述运动件表面紧密接触并形成密封,当所述运动件相对所述静止件朝所述唇形开口的开口方向运动时,所述第二环形圈的突出部与所述运动件表面紧密接触并形成密封。

2.根据权利要求1所述的双环唇形密封圈,其特征在于,所述第一环形圈和第二环形圈都分别包括朝向所述静止面并与其表面接触的装配面,和朝向所述运动件表面的接触面,所述第一环形圈上,所述装配面形成于所述静唇的外壁上,所述接触面形成于所述动唇的外壁上,其中,

所述第二环形圈上,所述突出部位于与所述第一环形圈的动唇同侧的外壁上。

3.根据权利要求2所述的双环唇形密封圈,其特征在于,当所述双环唇形密封圈设置于孔密封壁上时,所述唇形开口内侧唇部为动唇,所述唇形开口外侧唇部为静唇,所述第二环形圈上,所述突出部向密封圈内侧延伸;

当所述双环唇形密封圈设置于轴密封壁上时,所述唇形开口外侧唇部为动唇,所述唇形开口内侧唇部为静唇,所述第二环形圈上,所述突出部向密封圈外侧延伸。

4.根据权利要求1-3任一项所述的双环唇型密封圈,其特征在于,

当所述动唇与所述运动件表面紧密接触并形成密封时,所述动唇与所述运动件之间的摩擦力大于所述突出部与所述运动件之间的摩擦力;

当所述突出部与所述运动件表面紧密接触并形成密封时,所述动唇与所述运动件之间的摩擦力小于所述突出部与所述运动件之间的摩擦力。

5.一种基于权利要求1-4所述双环唇形密封圈的流体阀密封结构,该流体阀密封结构包括缸体和于缸体内往复运动的机轴,所述机轴与所述缸体内壁之间形成空隙,其特征在于,所述缸体内形成台状凸缘,所述凸缘下方的缸体内壁上固设有阻断套,该阻断套的端部与所述凸缘之间形成第一收容腔,所述第一收容腔内设置第一双环唇形密封圈,其中,

所述第一双环唇形密封圈上,所述第一环形圈和第二环形圈的装配面与所述缸体的内壁贴合,所述第一环形圈的动唇、所述第二环形圈的突出部与所述机轴外侧表面接触,定义所述第一双环唇形密封圈的开口朝向为垂直向上,则,

当流体通入缸体内,所述流体经过所述机轴与所述缸体内壁之间的空隙流入至所述第一环形圈上的压缩量充能腔内,所述压缩量充能腔向所述机轴一侧径向形变,以使得所述第一环形圈的动唇与所述机轴表面紧密接触形成密封,同时,所述流体驱动所述机轴向下运动,此时,所述动唇的外壁与所述机轴外表面之间紧密接触产生摩擦;当所述机轴向上运动时,所述突出部于所述机轴外表面之间紧密接触产生摩擦。

6.根据权利要求5所述的流体阀密封结构,其特征在于,所述阻断套的内壁凹陷以形成第二收容腔,该第二收容腔内设置第二双环唇形密封圈,其中,

所述第二双环唇形密封圈上的唇形开口的开口方向与所述第一双环唇形密封圈上的唇形开口的开口方向相反,则,

当流体通入缸体内,所述流体经过所述机轴与所述缸体内壁之间的空隙流入至所述第一双环唇形密封圈的第一环形圈上的压缩量充能腔内并使得所述第一双环唇形密封圈的动唇与所述机轴表面紧密接触形成密封的同时,流至第二双环唇形的突出部与机轴表面之间以使得突出部与机轴表面紧密接触形成密封,所述流体驱动所述机轴向下运动,此时,所述第一双环唇形密封圈的动唇与所述机轴外表面之间产生摩擦,所述第二双环唇形密封圈的突出部与所述机轴外表面之间产生摩擦;

当所述机轴向上运动时,此时,所述第二双环唇形密封圈的动唇与所述机轴外表面之间紧密接触产生摩擦,所述第一双环唇形密封圈的突出部与所述机轴外表面之间紧密接触产生摩擦。

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