[发明专利]一种菱形轿厢的下托式轿架结构在审

专利信息
申请号: 202010206383.3 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111422727A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 朱光锐;郑尧;张建宏;戴振荣;江旭 申请(专利权)人: 康力电梯股份有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B7/08;B66B11/08;B66B5/28
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 王磊
地址: 215213 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 菱形 下托式轿架 结构
【权利要求书】:

1.一种菱形轿厢的下托式轿架结构,包括轿厢上梁(1)、轿厢立梁(2)和轿厢托架(3),其特征在于,两根轿厢立梁(2)分别固定在两条轿厢导轨(4)内侧,两根轿厢立梁(2)的上下端分别通过轿厢上梁(1)和轿厢托架(3)相连接,所述轿厢托架(3)为菱形托架,两根轿厢立梁(2)设置于菱形托架的第一对角线两端部,悬吊系统沿菱形托架的第二对角线下托住轿厢托架(3)底部。

2.根据权利要求1所述的下托式轿架结构,其特征在于:所述悬吊系统包括一对反绳轮(5-1)和多根钢丝绳(5-2),一对反绳轮(5-1)通过反绳轮固定座(5-3)安装在轿厢托架(3)的第二对角线两端部下方,所述钢丝绳(5-2)绕设于一对反绳轮(5-1)上且两端部竖直向上延伸,其中一端竖直向上固定在左侧的井道顶端轿厢绳头板(6)上,另一端竖直向上绕设于曳引轮(7)上后竖直向下绕到对重反绳轮(8)上,最后竖直向上固定在右侧的轿厢绳头板(6)上,整体呈下托式悬吊,悬挂比为2:1。

3.根据权利要求2所述的下托式轿架结构,其特征在于:所述轿厢托架(3)下方两根轿厢立梁(2)上分别安装有安全钳(9),安全钳联动杆(10)的两端分别连接在两个安全钳(9)上,所述安全钳联动杆(10)位于轿厢托架(3)下方且位于两个反绳轮(5-1)之间钢丝绳(5-2)上方。

4.根据权利要求3所述的下托式轿架结构,其特征在于:所述下托式轿架结构上固定连接有轿厢导靴(11),所述轿厢导靴(11)共有4个,其中两个轿厢导靴(11)固定在轿厢上梁(1)两侧并分别卡在两条轿厢导轨(4)上,另外两个轿厢导靴(11)固定在安全钳(9)下方并分别卡在两条轿厢导轨(4)上。

5.根据权利要求4所述的下托式轿架结构,其特征在于:还包括缓冲器(12)和缓冲器冲撞装置(13),所述缓冲器(12)放在底坑地面上,所述缓冲器冲撞装置(13)安装在轿厢托架(3)的底部中心处且位于两反绳轮(5-1)之间钢丝绳外侧。

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