[发明专利]包括挂架、发动机支架和在挂架与发动机支架之间的附连系统的飞行器的组件在审
申请号: | 202010206468.1 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111746804A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | I·佩特里桑斯;R·兰西奥;P·福里孔;P·佩雷斯;W·胡 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 挂架 发动机 支架 之间 系统 飞行器 组件 | ||
1.一种用于飞行器(10)的组件(100),所述组件(100)包括:
-挂架(102),具有支承面和背离支承面定向的接触面,
-发动机支架(104),具有支承面和背离支承面定向的接触面,其中,所述发动机支架(104)的所述接触面抵靠所述挂架(102)的所述接触面,
-至少两个螺栓(202),每个螺栓包括具有头部(206)的螺纹杆(204)和螺母(208),所述螺母抵靠所述发动机支架(104)的所述支承面,
-对于每个所述头部(206),具有第一支承面和第二支承面的支承垫圈(214),其中,所述支承垫圈(214)的所述第二支承面抵靠所述挂架(102)的所述支承面,并且其中所述头部(206)抵靠所述支承垫圈(214)的所述第一支承面,
-闸瓦(230),以及
-对于每个轴承垫圈(214),所述夹持部(232)固定到所述闸瓦(230)并且包括第一分支(234a)和第二分支(234b),所述支承垫圈(214)被夹在所述第一分支和所述第二分支之间,并且围绕其轴线可旋转。
2.如权利要求1所述的组件(100),其特征在于,所述第一分支(234a)靠着所述支承垫圈(214)的所述第一支承面,而所述第二分支(234b)靠着所述支承垫圈(214)的所述第二支承面。
3.如权利要求2所述的组件(100),其特征在于,每个所述分支(234a-b)由板构成;所述支承垫圈(214)具有中心冠和比所述中心冠薄的外冠;并且每块所述板包括圆形印记,所述圆形印记的直径在所述中心冠的直径和所述外冠的直径之间。
4.如权利要求1所述的组件(100),其特征在于,对于每个所述螺栓(202),所述组件包括可移除地附连到所述闸瓦(230)的固定板(302);所述头部(206)具有外部印记;并且所述固定板(302)具有反印记,其中,所述外部印记和所述反印记配合,从而防止所述固定板(302)相对于所述螺栓(202)的所述头部(206)旋转。
5.一种飞行器(10),包括至少一个如权利要求1所述的组件。
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