[发明专利]通过车标显示动力电池状态的方法和动力电池控制系统在审
申请号: | 202010207064.4 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111376794A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 邵波;郑艳刚;孙灿 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 显示 动力电池 状态 方法 控制系统 | ||
1.一种通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于,包括:
动力电池控制系统在进入充电模式之后,驱动车标内的LED阵列显示第一状态,以指示正在为动力电池充电;
所述动力电池控制系统检测到所述动力电池充满之后,驱动所述车标内的LED阵列显示第二状态,以指示电量充满。
2.根据权利要求1所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于,所述动力电池控制系统检测到为动力电池充电时,驱动车标内的LED阵列显示第一状态之前还包括:
所述动力电池控制系统在充电接口连接上充电枪时,驱动车标内的LED阵列显示第三状态,并判断自身是否存在故障;
若存在故障,所述动力电池控制系统驱动车标内的LED阵列显示第四状态,以指示所述动力电池控制系统存在故障;
若无故障,进入充电模式。
3.根据权利要求1所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于:
在所述第一状态下,所述LED阵列的光色为绿色;
在所述第二状态下,所述LED阵列的光色为绿色,且全部所述LED阵列点亮。
4.根据权利要求2所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于:
在所述第三状态下,所述LED阵列的光色为黄色,且全部点亮;
在所述第四状态下,所述LED阵列的光色为红色,且全部点亮。
5.根据权利要求1所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于:
在所述第一状态下,所述车标内的LED阵列中的第一部分LED静态显示所述动力电池的当前电量比例,所述车标内的LED阵列中的第二部分LED自下而上或者自上而下动态显示电量,所述第一部分LED位于所述第二部分LED的下方。
6.根据权利要求1所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于,还包括:
若所述动力电池控制系统检测到充电枪拔下,停止点亮所述车标内的LED阵列。
7.根据权利要求1所述的通过车标显示动力电池充电状态的方法,其特征在于,还包括:
若所述动力电池控制系统检测到所述动力电池充满但充电枪超过预设时间未拔下,驱动所述车标内的LED阵列以预设定频率闪烁。
8.一种动力电池控制系统,其特征在于,包括:
第一驱动模块,用于在进入充电模式之后,驱动车标内的LED阵列显示第一状态,以指示正在为动力电池充电;
第二驱动模块,用于在检测到所述动力电池充满之后,驱动所述车标内的LED阵列显示第二状态,以指示电量充满。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的动力电池控制系统和车标,所述车标包括车标壳体以及设置于所述壳体内的LED阵列,所述动力电池控制系统和所述LED阵列之间通过通讯线和供电线连接。
10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车标还包括:散热结构。
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