[发明专利]便于将车辆作为交付站点的方法和设备在审
申请号: | 202010207204.8 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111754157A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;亚伦·哈洛宁;大卫·布莱恩·格利克曼;保罗·肯尼士·戴尔洛克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 车辆 作为 交付 站点 方法 设备 | ||
1.一种系统,其包括:
一个或多个处理器,所述一个或多个处理器被配置为:
响应于线上订单:
接收对与用户配置文件相关联的车辆的选择,以用作包裹订单的交付站点;
接收对所述车辆的车厢的选择,以用作交付隔间;
接收对预期车辆位置的标识,以用作交付位置;以及
响应于确定包裹已准备好交付:
确定所述车辆是否在所述预期车辆位置;
确定所述车厢是否被占用;以及
响应于所述车辆未位于所述车辆位置或所述车厢被占用中的至少一个而通知包裹收件人。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述预期车辆位置还包括当所述车辆在所述车辆位置停车时,对时隙的标识。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述处理器被配置为响应于所述车辆未位于所述车辆位置而延迟通知,直到当前时间在所述时隙内。
4.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器被配置为经由文本消息收发、电子邮件或经由移动应用程序来通知所述收件人。
5.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器被配置为响应于所述处理器进一步确定所述车辆在使用中而经由车载系统通知所述收件人。
6.如权利要求1所述的系统,其中所述通知包括当所述通知是响应于所述车辆未位于所述预期位置时,对所述预期车辆位置的标识。
7.如权利要求6所述的系统,其中所述通知包括用于指定新的预期车辆位置的选项。
8.如权利要求1所述的系统,其中所述通知包括当所述通知是响应于车厢被占用时,对所述车厢的标识。
9.一种方法,其包括:
确定订单已准备好交付到车辆;
联系所述车辆以确定车辆位置是否对应于用于交付到所述车辆的预先指定位置;以及
响应于所述车辆未位于所述预先指定位置而通知车辆所有者。
10.如权利要求9所述的方法,其还包括:
联系所述车辆以基于从所述车辆所接收的数据来确定预先指定用于完成所述交付的车厢当前是否被占用;以及
响应于所述车厢被占用而通知所述所有者。
11.如权利要求10所述的方法,其还包括将对应于所述位置或所述车厢的通知推送到车辆计算机。
12.如权利要求10所述的方法,其还包括响应于与所述车厢被占用有关的通知而接收新车厢指定以及更改交付指令以与所述新车厢指定匹配。
13.如权利要求9所述的方法,其还包括:
响应于与所述车辆不在所述位置有关的通知,接收新位置指定;
确定所述新位置是否在先前针对所述订单所限定的交付区域内;以及
响应于所述新位置在所述交付区域内,更改交付指令以与所述新位置指定匹配。
14.如权利要求9所述的方法,其还包括:
确定是否已经到达与所述预先指定位置预先相关联的时间窗口;以及
响应于尚未到达所述时间窗口,延迟所述通知直到到达所述时间窗口。
15.一种方法,其包括:
确定交付驾驶员车辆位置在与指定为要向其交付包裹的收件人车辆的车辆的当前车辆位置相对应的交付位置的预定义距离内;以及
响应于确定所述交付驾驶员车辆位置在所述预定义距离内,指示激活所述收件人车辆的车辆通知系统。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理