[发明专利]便于将车辆作为交付站点的方法和设备在审
申请号: | 202010207204.8 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111754157A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·索尔特;亚伦·哈洛宁;大卫·布莱恩·格利克曼;保罗·肯尼士·戴尔洛克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 车辆 作为 交付 站点 方法 设备 | ||
本公开提供了“便于将车辆作为交付站点的方法和设备”。一种系统包括一个或多个处理器,所述一个或多个处理器响应于线上订单而接收对与用户配置文件相关联的车辆的选择,以用作包裹订单的交付站点。所述处理器还接收对所述车辆的车厢的选择以用作交付隔间,并且接收对预期车辆位置的标识以用作交付位置。所述处理器还响应于确定包裹已准备好交付:确定所述车辆是否在所述预期车辆位置;确定所述车厢是否被占用;以及响应于所述车辆未位于所述车辆位置或所述车厢被占用中的至少一个而通知包裹收件人。
技术领域
说明性实施例总体上涉及便于将车辆作为交付站点的方法和设备。
背景技术
线上订购已成为获取商品的普遍手段,这种采购方式通常需要交付订购的商品。传统上,商品被交付到前廊,但这可能会带来问题,因为可能会发生盗窃,并且无法保证发生了实际交付。如果白天没有人在家,则货物可能放在门廊上几个小时,从而增加了路人取走商品的机会。
最近变得越来越流行的一种替代方案是,用户从提供商品的商店中取走线上订购的商品。然而,这需要前往商店,这可能是线上订购首先要消除的不便之处。
发明内容
在第一说明性实施例中,一种系统包括一个或多个处理器,所述一个或多个处理器被配置为响应于线上订单而接收对与用户配置文件相关联的车辆的选择,以用作包裹订单的交付站点。所述处理器还被配置为:接收对所述车辆的车厢的选择,以用作交付隔间;以及接收对预期车辆位置的标识,以用作交付位置。所述处理器还被配置为:响应于确定包裹已准备好交付,确定所述车辆是否在所述预期车辆位置,确定所述车厢是否被占用,以及响应于所述车辆未位于所述车辆位置或所述车厢被占用中的至少一个而通知包裹收件人。
在第二说明性实施例中,一种方法包括确定订单已准备好交付到车辆。所述方法还包括:联系所述车辆以确定车辆位置是否对应于用于交付到所述车辆的预先指定位置;以及响应于所述车辆未位于所述预先指定位置而通知车辆所有者。
在第三说明性实施例中,一种方法包括确定交付驾驶员车辆位置在与指定为要向其交付包裹的收件人车辆的车辆的当前车辆位置相对应的交付位置的预定义距离内。所述方法还包括响应于确定所述交付驾驶员车辆位置在所述预定义距离内,指示激活所述收件人车辆的车辆通知系统。
附图说明
图1示出了说明性车辆计算系统;
图2示出了用于交付选择和配置的说明性过程;
图3示出了用于交付可用性验证的说明性过程;
图4示出了与车辆交付有关的警报提供的说明性过程;
图5示出了用于进一步警报提供的说明性过程;以及
图6示出了说明性交付驾驶员车辆发现辅助过程。
具体实施方式
根据需要,本文公开了详细的实施例;然而,应理解,所公开的实施例仅仅是说明性的并可以以各种和替代形式并入。附图不一定按比例绘制;一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文所公开的特定结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式应用所要求保护的主题的代表性基础。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统1(VCS)的示例性框拓扑。设置有基于车辆的计算系统的车辆可以包含位于车辆中的视觉前端接口4。如果接口设置有例如触摸屏,则用户也能够与接口交互。在另一个说明性实施例中,通过例如按下按钮、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
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