[发明专利]发动机气门室罩盖

权利要求书

1.发动机气门室罩盖，其特征在于：包括罩盖本体、第一加强筋和用于安装摇臂轴座的摇臂轴座安装法兰，摇臂轴座安装法兰设置多个且所有摇臂轴座安装法兰为沿罩盖本体的长度方向依次布置，摇臂轴座安装法兰设置于罩盖本体的内壁面上，第一加强筋设置于罩盖本体的外壁面上且在对应各个摇臂轴座安装法兰的位置处均设置有第一加强筋；罩盖本体具有一定的长度和宽度，罩盖本体是通过螺栓安装在发动机缸盖上，罩盖本体上设置让螺栓穿过的螺栓孔，螺栓孔设置多个，所有螺栓孔为沿罩盖本体的整个外边缘依次布置；

第一加强筋位于罩盖本体的外部且第一加强筋位于罩盖本体的顶部，摇臂轴座安装法兰位于罩盖本体的内部，摇臂轴座通过螺栓安装在摇臂轴座安装法兰上，摇臂轴座安装法兰上设有让螺栓插入的螺纹孔，气门摇臂通过摇臂轴安装在摇臂轴座上，所有摇臂轴座安装法兰为沿罩盖本体的长度方向依次布置且等距分布；

第一加强筋的数量与摇臂轴座安装法兰的数量相同，所有第一加强筋为沿罩盖本体的长度方向依次布置且为等距分布，各个第一加强筋分别与一个摇臂轴座安装法兰处于与罩盖本体的长度方向和宽度方向相垂直的同一直线上，也即各个第一加强筋设置在罩盖本体的顶部对应摇臂轴座安装法兰的位置处；

罩盖本体的外壁面上设置第二加强筋，第二加强筋为从罩盖本体的进气侧延伸至排气侧；第二加强筋设置多个且所有第二加强筋为沿罩盖本体的长度方向依次布置，第一加强筋、第二加强筋和摇臂轴座安装法兰与罩盖本体为一体加工成型，形成一体式结构的发动机气门室罩盖，发动机气门室罩盖的材质为铝合金；

罩盖本体的内部设置用于将润滑油引导至液压挺柱的液压挺柱润滑油路，罩盖本体的长度方向上的两端均设置有用于将润滑油引导至液压挺柱润滑油路的摇上油通道，摇上油通道与液压挺柱润滑油路相连通；

气门室罩盖的长度≥700mm，在罩盖本体的长度方向的两端均设置一个摇上油通道，摇上油通道为从罩盖本体的结合面开始朝向罩盖本体内部延伸形成的油道，罩盖本体的结合面位于发动机缸盖的顶面贴合的平面，罩盖本体的结合面与罩盖本体的宽度方向和长度方向相平行，两个摇上油通道与液压挺柱润滑油路相连通，液压挺柱润滑油路为在罩盖本体内部沿罩盖本体的长度方向延伸的油道；

罩盖本体上设置观察窗，观察窗设置多个且所有观察窗为沿罩盖本体的长度方向依次布置，各个观察窗分别与一个第一加强筋处于与罩盖本体的宽度方向相平行的同一直线上；观察窗为从罩盖本体的外壁面开始延伸至罩盖本体的内壁面上的通孔，观察窗的数量与第一加强筋的数量相同，所有观察窗为沿罩盖本体的长度方向依次布置且为等距分布；安装在发动机缸盖上的喷油器位于观察窗的下方，观察窗的数量与喷油器的数量相同，在气门室罩盖安装在发动机缸盖上后，各个观察窗分别位于 一个喷油器的上方，观察窗还用于在发动机试验过程中让测量配气机构气门间隙的测量工具穿过，形成避让通道；在发动机试验运行过程中，试验人员通过观察窗，方便对缸盖油池内运动件及喷油器、喷油器线束的工作状态进行观察监控，同时便于对配气机构气门间隙的测量，试验人员将测量工具穿过观察窗后即可对配气机构气门间隙进行测量；

罩盖本体的前端面设置有相位传感器安装孔，相位传感器安装在相位传感器安装孔处；

罩盖本体上设置用于安装喷油器进油管的喷油器进油管安装孔，喷油器进油管安装孔设置多个且所有喷油器进油管安装孔为沿罩盖本体的长度方向依次布置；

罩盖本体上设置用于安装喷油器线束接头的喷油器线束接头固定安装孔，喷油器线束接头通过螺栓安装在罩盖本体上，螺栓插入喷油器线束接头固定安装孔中；喷油器线束接头在内侧的分线束一分为二，分别关联相邻两缸的喷油器，喷油器线束接头通过螺栓固定在喷油器线束接头固定安装孔；

罩盖本体的前端面设置有正时罩盖安装法兰面和出水管接头安装孔，气缸盖冷却液出水通道和出水管接头安装孔设置在罩盖本体的内部，出水管接头安装孔与气缸盖冷却液出水通道相通，气缸盖冷却液出水通道与发动机缸盖上设置的水道相连通，气缸盖冷却液出水通道用于接收来自发动机缸盖的冷却液，气缸盖冷却液出水通道并用于将冷却液引导至出水管接头安装孔，出水管接头安装在出水管接头安装孔中，出水管接头连接发动机外部的冷却液管路，使得冷却液能够排出发动机；

罩盖本体的前端面设置有凸轮轴避让孔，罩盖本体的排气侧设置曲轴箱气体窜气通道和迷宫式油气分离器，曲轴箱气体从此曲轴箱气体窜气通道独立排出，曲轴箱气体窜气通道与气缸盖油池完全独立。