[发明专利]轮椅升降机及应用于轮椅升降机的方法、车辆有效
申请号: | 202010208988.6 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN111513938B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 苏洋;杨含章;武锡斌 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/06 | 分类号: | A61G3/06;A61G3/08 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 杨敏 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 升降机 应用于 方法 车辆 | ||
1.一种轮椅升降机,其特征在于,包括升降台(10)、抵顶件(30)和驱动机构(40),所述升降台(10)的上表面(11)上相对设置有两个限位长槽(20),所述两个限位长槽(20)分别用于容纳限位轮椅的两个轮椅车轮(50),所述驱动机构(40)能够驱动所述抵顶件(30)沿上下方向在所述限位长槽(20)内移动,以使所述轮椅车轮(50)从所述限位长槽(20)中退出,所述升降台(10)上还设置有供轮椅出入升降台(10)的斜面(12),该斜面(12)从所述上表面(11)倾斜向下延伸,所述抵顶件(30)包括第一抵顶件(31)和第二抵顶件(32),在每个所述限位长槽(20)中,所述第一抵顶件(31)和所述第二抵顶件(32)沿所述限位长槽(20)的长度方向间隔布置,所述轮椅升降机具有第一工作模式和第二工作模式,在所述第一工作模式,所述第一抵顶件(31)的上端面高于所述第二抵顶件(32)的上端面,所述第二抵顶件(32)的上端面与所述升降台(10)的上表面(11)平齐;在所述第二工作模式,所述第一抵顶件(31)的上端面与所述升降台(10)的上表面(11)平齐,所述第一抵顶件(31)的上端面低于所述第二抵顶件(32)的上端面。
2.根据权利要求1所述的轮椅升降机,其特征在于,所述限位长槽(20)构造为非贯通槽或贯通槽,当所述限位长槽(20)构造为非贯通槽时,所述限位长槽(20)的底壁(21)上设置有供所述抵顶件(30)通过的过孔,且所述限位长槽(20)的底壁(21)为构造为弧形,以与所述轮椅车轮(50)的弧形表面适配。
3.根据权利要求1或2所述的轮椅升降机,其特征在于,所述两个限位长槽(20)在所述升降台(10)的宽度方向上的距离能够调节,以适应不同轮距的轮椅,或,其中一个所述限位长槽(20)的在其宽度方向上延伸至所述升降台(10)的侧壁,以适应不同轮距的轮椅。
4.根据权利要求1或2所述的轮椅升降机,其特征在于,所述抵顶件(30)包括顶杆部(33)和设置于所述顶杆部(33)上端的顶头(34),所述顶头(34)为弹性顶头。
5.根据权利要求1或2所述的轮椅升降机,其特征在于,所述驱动机构(40)包括直线电机(41),所述直线电机(41)的推杆(411)沿上下方向布置,所述推杆(411)与所述抵顶件(30)的下端相连。
6.一种应用于权利要求1-5中任一项所述的轮椅升降机的方法,其特征在于,该方法包括:
下车方法:
确定所述升降台(10)的位置;
当所述升降台(10)下降至第一预设位置时,所述驱动机构(40)驱动所述抵顶件(30)在所述限位长槽(20)内向上移动,以将所述轮椅车轮(50)抵顶出所述限位长槽(20)且使所述轮椅朝向远离车辆内部的方向移动;
上车方法:
确定所述升降台(10)的位置;
当所述升降台(10)升高至第二预设位置时,所述驱动机构(40)驱动所述抵顶件(30)在所述限位长槽(20)内向上移动,以将所述轮椅车轮(50)抵顶出所述限位长槽(20)且使所述轮椅朝向进入车辆内部的方向移动。
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