[发明专利]车辆运行环境数据获取方法、装置和存储介质有效

专利信息
申请号: 202010209201.8 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111332289B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 侯琛 申请(专利权)人: 腾讯科技(深圳)有限公司
主分类号: B60W30/095 分类号: B60W30/095;B60W50/00;B60W50/14
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 于丽君
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 运行 环境 数据 获取 方法 装置 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种车辆运行环境数据获取方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数,根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据,得到运行车辆的运行事故概率,获取运行车辆所处运行路段的运行事故概率阈值,当运行事故概率大于运行事故概率阈值时,发送携带有定位数据的运行环境数据获取请求,接收基于定位数据反馈的运行车辆的运行环境数据。采用本方法能够使得运行车辆能根据实际情况来获取车辆运行环境数据,避免无用的数据交互和非必要的数据获取,提高了带宽利用率。

技术领域

本申请涉及车联网技术领域,特别是涉及一种车辆运行环境数据获取方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着车联网技术的发展,车辆与服务器的交互在车辆驾驶控制中起着越来越重要的作用,例如,车辆基于从服务器获取的车辆运行环境数据,例如周围的车辆信息等,并反馈给驾驶员。

传统技术中,车辆一般是通过轮询访问服务器的方式,周期性地向服务器请求车辆运行环境数据,这种交互方式,需要车辆周期性的向服务器发送请求,但每一次请求时,服务器反馈的数据并非车辆的必须数据,与服务器的交互过程存在带宽浪费严重的问题。

发明内容

基于此,有必要针对带宽浪费严重的技术问题,提供一种能够提高带宽利用率的车辆运行环境数据获取方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种车辆运行环境数据获取方法,方法包括:

获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数;

根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据,得到运行车辆的运行事故概率;

获取运行车辆所处运行路段的运行事故概率阈值,当运行事故概率大于运行事故概率阈值时,发送携带有定位数据的运行环境数据获取请求;

接收基于定位数据反馈的运行车辆的运行环境数据。

一种车辆运行环境数据获取装置,装置包括:

参数获取模块,用于获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数;

概率分析模块,用于根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据,得到运行车辆的运行事故概率;

请求发送模块,用于获取运行车辆在所处运行路段的运行事故概率阈值,当运行事故概率大于运行事故概率阈值时,发送车辆运行环境数据获取请求;

数据接收模块,用于接收基于定位数据反馈的运行车辆的运行环境数据。

一种计算机设备,包括存储器和处理器,存储器存储有计算机程序,处理器执行计算机程序时实现以下步骤:

获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数;

根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据,得到运行车辆的运行事故概率;

获取运行车辆所处运行路段的运行事故概率阈值,当运行事故概率大于运行事故概率阈值时,发送携带有定位数据的运行环境数据获取请求;

接收基于定位数据反馈的运行车辆的运行环境数据。

一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:

获取运行车辆的道路状况参数、车辆运行参数以及驾驶控制参数;

根据道路状况参数、车辆运行参数、驾驶控制参数以及预设的各参数标准值与预分配的参数权重数据,得到运行车辆的运行事故概率;

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