[发明专利]受限制车辆的导航路径生成系统以及方法

说明书

本发明实施例公开了一种受限制车辆的导航路径生成系统以及方法，属于车辆技术领域。其中所述系统包括：感应装置用于在检测到车辆加装附加设备时，产生已加装信号；备选路径获取和判断单元用于得到车辆从当前位置到达目的地的多条备选导航路径，并判断导航系统是否接收到已加装信号，如果判断为导航系统接收到已加装信号后，则执行导航系统的已加装设备导航单元，如果判断为导航系统未接收到已加装信号后，则执行导航系统的未加装设备导航单元，导航客户端用于接收并展示相应的推荐导航路径。本发明能够根据车辆是否加装设备而相应自动提供允许通行的导航路径，提高导航效率。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种受限制车辆的导航路径生成系统以及方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，为了方便出行，各种车辆已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。通过驾驶车辆，人们可以以较快速度并且用时较短地从出发地到达目的地。而目前车辆种类繁多，部分地区对于特定车辆有需要加装附加设备的要求与路线要求，例如皮卡车，部分城市只能允许其行驶在指定道路上，即这种车辆在没有加装附加设备(例如加装后盖)时，在有些道路存在限制通行的情况，而在加装附加设备(例如加装后盖)后，则没有限制通行的情况，即可以在较大行驶范围内行驶。

然而，现有技术中，目前的导航系统还无法对加装设备后的车辆进行自动识别，也无法根据车辆是否加装设备而相应自动提供允许通行的导航路径，对于加装附加设备后的车辆，驾驶员只能基于人为导航，盲目选择道路驾驶，这样极易造成道路选择错误，甚至出现车辆违章现象，从而造成用户时间的浪费，导航效率较低。

总之，上述的导航系统无论在效率、时间、成本方面均无法满足人们的需求。因此，随着科技的迅猛发展，自动化信息化的浪潮下，人们急需探索出一种更便捷更优化的导航方式，以更好的服务于我们的日常生活，提高导航效率、节约用户时间、减少车辆违章、降低成本。

发明内容

本发明提供一种受限制车辆的导航路径生成系统以及方法，能够根据车辆是否加装设备而相应自动提供允许通行的导航路径，提高导航效率。

所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种受限制车辆的导航路径生成系统，其包括：感应装置、导航系统以及导航客户端，所述导航系统包括备选路径获取和判断单元、已加装设备导航单元和未加装设备导航单元，其中，所述感应装置，与所述导航系统相连，用于在检测到车辆加装附加设备时，产生已加装信号，并将产生的已加装信号提供给所述导航系统；所述导航系统的备选路径获取和判断单元，用于获取车辆当前位置信息和目的地信息，根据车辆当前位置信息和目的地信息得到车辆从当前位置到达目的地的多条备选导航路径，并判断导航系统是否接收到已加装信号，如果判断为导航系统接收到已加装信号后，则执行导航系统的已加装设备导航单元，如果判断为导航系统未接收到已加装信号后，则执行导航系统的未加装设备导航单元；所述导航系统的已加装设备导航单元，用于在导航系统接收到已加装信号后确认为车辆已加装附加设备，获取每条备选导航路径的电子地图数据中的加装附加设备是否允许通行参数，根据每条备选导航路径的加装附加设备是否允许通行参数，依次判断是否存在可以通行的导航路径，若判断结果为存在可以通行的导航路径，将可以通行的导航路径作为加装附加设备的推荐导航路径提供给导航客户端；所述导航系统的未加装设备导航单元，用于在导航系统未接收到已加装信号后确认为车辆未加装附加设备，获取每条备选导航路径的电子地图数据中的未加装附加设备是否允许通行参数，根据每条备选导航路径的的未加装附加设备是否允许通行参数，依次判断是否存在可以通行的导航路径，若判断结果为存在可以通行的导航路径，将可以通行的导航路径作为未加装附加设备的推荐导航路径提供给导航客户端；所述导航客户端，与所述导航系统相连，用于接收并展示相应的推荐导航路径。

在本发明较佳的实施例中，所述车辆为受限制车辆，其在加装附加设备时在一些路段允许通行，而在未加装附加设备时，在一些路段不允许通行。

在本发明较佳的实施例中，所述车辆为皮卡车，所述附加设备为后盖。