[发明专利]一种基于航班价值评估的航班恢复系统有效
申请号: | 202010210589.3 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111353721B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 段鹏;徐诚;钱雄文 | 申请(专利权)人: | 杭州派迩信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q10/0633;G06Q10/0639;G06Q50/30 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 航班 价值 评估 恢复 系统 | ||
本发明提供一种基于航班价值评估的航班恢复系统,包括航班打分模块、航班价值排序模块、参数配置模块、航班告警模块、航班取消推荐模块、航班恢复范围选择模块、优化模型配置模块、优化结果展示对比模块和优化结果发布模块,本发明提供的一种基于价值的航班恢复系统,建立了统一的运行领域应用平台和数据整合平台,实现航空公司运行控制中心外围系统的应用整合,实现用户接入的友好性、架构的灵活性和可扩展性;实现对运行领域数据的统一规范管理、统一数据标准,提升航空公司的数据共享能力。
技术领域
本发明涉及航班恢复技术领域,具体涉及一种基于航班价值评估的航班恢复系统。
背景技术
目前航空公司各业务部门在使用SOC系统(即航空公司运行控制中心外围系统)的同时,仍然在应用OMIS、FMS、航空公司机队生产辅助系统等大量外围支持系统,以满足各业务部门的日常管理、辅助支持、统计分析等工作开展。此现状导致了运行生产体系中系统整体架构分散、数据源多并且标准不统一、业务流程不优化等问题,影响了该领域的系统架构的合理性,进一步影响了业务生产效率和运行品质的持续提升。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种基于航班价值评估的航班恢复系统,能够实现SOC外围系统的应用整合,实现用户接入的友好性、架构的灵活性和可扩展性;实现对运行领域数据的统一规范管理、统一数据标准,提升数据的共享能力。
本发明的技术方案如下所示:
一种基于航班价值评估的航班恢复系统,包括:
航班打分模块:用于为用户提供航班打分的功能,展示航班关键属性;
航班价值排序模块:用于对任意时间段里的所有航班进行价值排序;
参数配置模块:用于对所述航班打分模块与航班价值排序模块的结果进行后台分数设置;
航班告警模块:用于动态展示生成的告警,支持用户随时查看告警信息;
航班取消推荐模块:用于得出取消航班的推荐列表,供航班调整人员参考;
航班恢复范围选择模块:用于确定参与自动恢复的机型、机尾号或航班的范围并生成航班调整结果;
优化模型配置模块:基于优化模型生成调整方案;
优化结果展示对比模块:用于展示优化模型生成的航班调整方案并相互对比;
优化结果发布模块:用于发布优化后的调整方案;
优选的,所述航班打分模块历史打分模块:用于对任意时间段的航班进行打分;当日打分模块:用于对当日结束的航班进行打分;预案打分模块:用于对航空公司航班调配系统生成的调整预案进行打分。
优选的,所述航班价值排序模块实现功能的步骤如下所示:
用户选择“价值排序”;
用户指定需要进行价值排序的航班执行日期范围;
价值排序里增加查询过滤条件,可以按机型,起降机场进行查询与过滤;
获取日期范围内所有航班的相关属性,提供给后台模型进行运算;
将价值排序结果进行展示。
优选的,所述航班价值排序模块包括:
当日独飞航线维护模块:用于增删改查当日独飞航线;
自定义重要航班维护模块:用于增删改查自定义重要航班;
预定义高收入航班维护模块:用于增删改查预定义高收入航班;
高赔偿额度航线维护模块:用于增删改查高赔偿额度航线;
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