[发明专利]一种应用于卡车的后视镜固定架有效
申请号: | 202010211398.9 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111376835B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 何水龙;许恩永;王衍学 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司;北京建筑大学 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 卡车 后视镜 固定 | ||
1.一种应用于卡车的后视镜固定架,其特征在于:包括,
固定支架(100),其包括固定杆(101)以及设置在所述固定杆(101)一端上的连接座(102);所述固定杆(101)上固定有后视镜,且所述连接座(102)通过定位组件(200)安装在卡车的外侧面上;所述连接座(102)包括连接柱(102a)以及沿连接柱(102a)周向均布的一圈第一间隔凸起(102b),相邻的第一间隔凸起(102b)之间形成第一间隔槽(G-1);以及,
定位组件(200),其包括与卡车外侧壁连接的第一外壳(201)、一端嵌入第一外壳(201)内并能够进行相对滑动的横向按压件(202),以及与所述横向按压件(202)连接并能够将其向外挤压的第一复位件(203);
所述连接座(102)嵌入所述第一外壳(201)内;所述第一外壳(201)的内部具有配合于所述连接座(102)的容置腔(201a)以及配合于所述横向按压件(202)的滑动腔(201b);所述横向按压件(202)包括滑杆(202a)、固定于所述滑杆(202a)外端的驱动头(202b),以及固定于所述滑杆(202a)内端的限位头(202c);所述限位头(202c)上设置有配合于第一间隔槽(G-1)的第一定位凸起(202d),并能够在所述第一复位件(203)的挤压下嵌入在任一第一间隔槽(G-1)中;
所述驱动头(202b)上还固定有与所述滑杆(202a)平行且朝向一致的第一推杆(202e),所述第一推杆(202e)上固定有第一活塞头(202f),所述第一活塞头(202f)上设置有第一节流孔(202f-1);
所述第一外壳(201)内还设置有与所述滑动腔(201b)平行的压力通道,所述压力通道内设置第一限位环(201c),所述第一限位环(201c)将所述压力通道分隔为第一压力室(201d)和第二压力室(201e);所述第一活塞头(202f)滑动设置于所述第一压力室(201d)内,且所述第一复位件(203)设置于第一活塞头(202f)与第一限位环(201c)之间;所述第二压力室(201e)内设置有与第一限位环(201c)互相吸引的磁体(204),所述磁体(204)在磁力的吸引下能够封堵在所述第一限位环(201c)中心处的第一单向孔(201c-1)上。
2.如权利要求1所述的应用于卡车的后视镜固定架,其特征在于:所述磁体(204)对应于所述第一单向孔(201c-1)的一端设置为第一球面(204a);
所述第二压力室(201e)的外侧壁上设置有与外部空间连通的第一通风口(201e-1);所述磁体(204)的内部设置有流通通道(204b),所述流通通道(204b)的一端正对所述第一单向孔(201c-1),另一端延伸至与所述第二压力室(201e)贴合的侧面上。
3.如权利要求1或2所述的应用于卡车的后视镜固定架,其特征在于:所述连接柱(102a)的内端头上设置有隔绝柱(102c),所述滑杆(202a)对应于所述连接柱(102a)的一侧面上设置有配合于所述隔绝柱(102c)外径的十字槽(202a-1),且所述隔绝柱(102c)的高度不小于所述十字槽(202a-1)的深度。
4.如权利要求3所述的应用于卡车的后视镜固定架,其特征在于:所述第一外壳(201)为对称设置且能够互相拼接的两瓣式,并通过螺栓进行连接固定。
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