[发明专利]一种公路养护用建筑材料运输装置

说明书

本发明公开了一种公路养护用建筑材料运输装置，该公路养护用建筑材料运输装置，包括底板，所述底板的顶部设置有支撑板，所述底板与支撑板之间设置有用于支撑板减震的减震机构，所述支撑板的顶部两侧均通过滑槽滑动连接有限位块，所述限位块的底部一侧固定有固定板，所述支撑板的外壁横向等间距开设有多个固定孔，且固定板的内部设置有与固定孔相匹配的固定栓，两个所述限位块的一侧均设置有用于挤压水泥管道的压辊，本发明中，通过底板与支撑板之间的弹簧，可对水泥管道直线运输过程中加速或减速的惯性力进行缓冲，同时在导柱的作用下，可避免支撑板与底板产生分离现象，进而提高水泥管道运输过程中的安全性。

技术领域

本发明属于公路养护技术领域，具体为一种公路养护用建筑材料运输装置。

背景技术

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降所进行的作业，运输公路养护的建筑材料时，通常由运输车进行作业。

但是目前市场上的公路养护用建筑材料运输装置在使用时仍然存在缺陷，首先，运输车在运输水泥管道时，由于管道较重，运输车在加速或减速过程中，车上的管道产生的直线惯性力难以进行缓冲，致使管道容易与运输车产生分离的现象，其次，由于管道的长度和厚度不同，致使管道难以稳定放在运输车上，最后，运输车拐弯过程中，管道受到的侧向力难以抵消，从而导致运输车易出现翻车现象的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路养护用建筑材料运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种公路养护用建筑材料运输装置，包括底板，所述底板的顶部设置有支撑板，所述底板与支撑板之间设置有用于支撑板减震的减震机构，所述支撑板的顶部两侧均通过滑槽滑动连接有限位块，所述限位块的底部一侧固定有固定板，所述支撑板的外壁横向等间距开设有多个固定孔，且固定板的内部设置有与固定孔相匹配的固定栓，两个所述限位块的一侧均设置有用于挤压水泥管道的压辊，所述限位块的内部设置有用于调节压辊高度的高度调节机构，所述支撑板的顶部中间处设置有用于水泥管道转向卸力的卸力机构。

优选的，所述减震机构包括导柱，所述导柱共设置有两个，两个所述导柱分别固定于底板的两侧，且导柱相对于底板的一端贯穿支撑板，所述导柱的外部位于底板和支撑板之间套设有弹簧。

优选的，所述高度调节机构包括连接板，所述连接板通过滑轨纵向滑动连接于限位块的内部，所述连接板的内部通过螺纹旋合连接有调节杆，所述调节杆的一端与限位块通过转轴转动连接，所述调节杆的另一端延伸至限位块的外部，所述连接板与压辊通过螺栓固定连接。

优选的，所述卸力机构包括挡架，所述挡架共设置有两个，两个所述挡架对称分布于支撑板的两侧，且挡架的底部与支撑板通过转动座转动连接，所述支撑板的顶部位于挡架的一侧倾斜安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端与挡架的外壁通过转轴转动连接，两个所述挡架相对的一侧固定有多个转辊。

优选的，多个所述转辊呈弧形分布，且转辊的外部套设有橡胶套。

优选的，所述底板的底部固定有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽，所述底板的四个拐角处均焊接有连接环。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过底板与支撑板之间的弹簧，可对水泥管道直线运输过程中加速或减速的惯性力进行缓冲，同时在导柱的作用下，可避免支撑板与底板产生分离现象，进而提高水泥管道运输过程中的安全性。

2、本发明中，使用时，通过固定栓、固定孔和滑槽可快速调节两个限位块之间的间距，进而使装置能够对不同长度的水泥管道进行限位，转动调节杆使连接板带动压辊下降，压辊会与水泥管道的内壁接触挤压，从而将水泥管道挤压在支撑板上，以便使装置能够对不同厚度的水泥管道进行固定。