[发明专利]一种航空发动机实验滑车的水戽斗组焊退火工装有效
申请号: | 202010215453.1 | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111250916B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 全旭东 | 申请(专利权)人: | 荆门诺恒科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;C21D1/18;C21D1/26;C21D9/00 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 448001 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 实验 滑车 戽斗 退火 工装 | ||
1.一种航空发动机实验滑车的水戽斗组焊退火工装,其特征在于它包括依次固接在焊接底框架(70)上的戽斗底板定位板(71)和一对戽斗排水端定位板(73),戽斗底板定位板(71)顶部开有一组戽斗底座螺杆锁紧孔,戽斗底板定位板(71)前端顶部设有戽斗进水端定位板(72),戽斗进水端定位板(72)上开有戽斗进水端定位支撑板螺杆锁紧孔,一对戽斗排水端定位板(73)呈对称状位于戽斗底板定位板(71)的两侧,戽斗排水端定位板(73)上分别开有戽斗排水端定位支撑板螺杆锁紧孔和戽斗连接板螺杆锁紧孔。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机实验滑车的水戽斗组焊退火工装,其特征在于焊接底框架(70)是由一组横向方钢管和一组纵向方钢管焊接而成的T字形框架,且在横向方钢管和纵向方钢管的衔接处设有加强筋板(90)。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机实验滑车的水戽斗组焊退火工装,其特征在于焊接底框架(70)上分别开有与戽斗底板定位板(71)和戽斗排水端定位板(73)对应的焊接定位孔,戽斗底板定位板(71)和一对戽斗排水端定位板(73)分别通过定位孔定位后焊接在焊接底框架(70)上;戽斗底板定位板(71)前端开有与戽斗进水端定位板(72)对应的焊接定位孔,戽斗进水端定位板(72)通过定位孔定位后焊接在戽斗底板定位板(71)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于荆门诺恒科技有限公司,未经荆门诺恒科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010215453.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。