[发明专利]一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法有效
申请号: | 202010217991.4 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN111402478B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 沈海燕 | 申请(专利权)人: | 林仙丽 |
主分类号: | G07C9/30 | 分类号: | G07C9/30;G07C9/38;E01F13/06 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 杨玉真 |
地址: | 318020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 快速 通过 门禁 系统 控制 方法 | ||
1.一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法,其特征在于:
包括基座(1)、闸杆(2)、缓冲底座(7)、支撑杆(9)、识别装置,
所述基座(1)为中空的立柱,基座(1)的内部设有控制器(11)和驱动电机(12),基座(1)的一侧面上设有转轴孔(13),所述驱动电机(12)和基座(1)固定连接,驱动电机(12)的转轴插接在转轴孔(13)中,驱动电机(12)和控制器(11)电气连接,
所述闸杆(2)包括平衡杆(22)、预启动杆(23)、舵机(24)和第二舵机,
所述舵机(24)和平衡杆(22)固定连接,所述预启动杆(23)和舵机(24)的转动部固定连接,所述预启动杆(23)的末端与第二舵机固定连接,所述第二舵机的转动部和支撑杆(9)铰接连接;
所述识别装置包括车辆识别装置(81)和探测装置(82),
所述车辆识别装置(81)安装在基座上,车辆识别装置(81)与控制器电气连接,所述探测装置(82)为线圈感应装置,所述探测装置(82)埋设在距离闸杆五米处的地下,所述探测装置(82)和控制器电气连接;
包括以下步骤:
步骤1、当有车辆要通过道闸时,首先经过探测装置(82),探测装置(82)检测到车辆后将检测信号传递给控制器;
步骤2、控制器接收到探测装置(82)的信号后,控制器控制舵机(24)逆时针转动将预启动杆(23)升起,同时控制器控制第二舵机将支撑杆由竖直状态向预启动杆(23)靠近,
步骤3、控制器控制预启动杆(23)收缩,并启动车辆识别装置(81),
步骤4 、汽车接近闸杆的过程中,控制器通过车辆识别装置(81)获取车辆信息,
如果车辆信息没有登记过,控制器控制舵机(24)顺时针转动将预启动杆(23)落下,并且控制第二舵机将支撑杆恢复竖直状态;
如果车辆信息有登记记录,则执行步骤4;
步骤5 、控制器控制驱动电机(12)逆时针转动将闸杆(2)升起,同时控制平衡配重装置为驱动电机(12)助力;
步骤6 、车辆通过闸杆后,控制器控制驱动电机(12)顺时针转动将闸杆(2)落下,同时控制平衡配重装置为驱动电机(12)助力,
步骤7 、控制器控制预启动杆(23)伸出,
步骤8 、控制器控制第二舵机顺时针转动将支撑杆转动到竖直状态,同时控制舵机(24)顺时针转动,将预启动杆(23)转动到水平状态。
2.根据权利要求1所述的一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法,其特征在于:
所述闸杆(2)还设有水平支撑机构(21),所述水平支撑机构(21)为“凹”字形,所述水平支撑机构(21)设于舵机(24)的下部,水平支撑机构(21)的一端和平衡杆(22)的下部固定连接,水平支撑机构的另一端和预启动杆(23)的下部抵接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车快速通过门禁道闸系统的控制方法,其特征在于:
所述预启动杆(23)为电动伸缩杆,预启动杆(23)和控制器电气连接。
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