[发明专利]一种轿车发动机冷却胶管硫化方式及其设备

权利要求书

1.一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：包括硫化小车(4)，所述硫化小车(4)上活动设置有多层合金制的放置板(5)，所述放置板(5)上设置有多个呈均匀阵列布置的橡胶外模(1)，所述橡胶外模(1)上开有型腔(11)，型腔(11)中放置有需要成型的管坯(3)，并且在管坯(3)的两端分别插有塞头(2)。

2.根据权利要求1所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述橡胶外模(1)使用三元乙丙胶制成，三元乙丙胶的邵氏硬度范围是70°—95°。

3.根据权利要求1所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述塞头(2)的本体上开有若干通气孔(21)，所述通气孔(21)将管坯(3)的内腔和外部环境连通。

4.根据权利要求3所述的一种轿车发动机冷却胶管硫化设备，其特征在于：所述塞头(2)采用铜合金、铝合金或不锈钢材料制成。

5.一种利用如权利要求1-4中任一所述设备的轿车用发动机冷却胶管硫化方式，其特征在于：包括以下步骤:

S1、依据产品的外形定制橡胶外模(1)；

S2、将橡胶外模(1)呈均匀阵列状安装在各个放置板(5)上；

S3、工作人员将管坯(3)放入到橡胶外模(1)的型腔(11)中，之后再管坯(3)的两端分别插入塞头(2)将管坯(3)固定在橡胶外模(1)的型腔(11)中；

S4、工作人员将装有管坯(3)的硫化小车(4)送入到硫化罐中加热硫化；硫化完成之后，工作人员从硫化罐中将硫化小车(4)取出，之后工作人员从橡胶外模(1)上取下冷却胶管。

6.根据权利要求5所述的一种轿车用发动机冷却胶管硫化方式，其特征在于：在步骤S1中，根据冷却胶管产品的硬度、壁厚和直径，采用整圆结构或者略大于半圆的剖分结构，半圆结构时其剖分的侧母线的位置选择是需要根据零件形状的空间结构来优化选择一个最合理的位置。