[发明专利]轮速信号测试及故障模拟试验台在审
| 申请号： | 202010218358.7 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN111337269A | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 单东升;芦康伟;尚梦珂;叶壮壮 | 申请（专利权）人： | 宁波赛福汽车制动有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01P3/44 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315121 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信号 测试 故障 模拟 试验台 | ||
1.一种轮速信号测试及故障模拟试验台，其特征在于：包括控制台(1)、机架(2)、伺服电机(3)和龙门架(4)，所述龙门架(4)固定在机架(2)的上端面上，所述伺服电机(3)规定在机架(2)的内顶部上，所述伺服电机(3)的传动轴由下至上活动贯穿机架(2)后固定有用于支撑齿圈(5)的转盘(6)，所述转盘(6)位于龙门架(4)中的横梁(41)的下方，所述横梁(41)上安装有支架(8)，所述支架(8)上固定有霍尔传感器(9)，所述霍尔传感器(9)的检测端靠近齿圈(5)外边缘处的齿槽(51)；所述控制台(1)包括电脑控制单元(11)、线束模拟单元(12)、信号采集单元(13)、车速模拟单元(14)和伺服电机驱动单元(15)，所述线束模拟单元(12)、车速模拟单元(14)和伺服电机驱动单元(15)均与电脑控制单元(11)电连接，所述信号采集单元(13)与线束模拟单元(12)电连接，所述霍尔传感器(9)与信号采集单元(13)电连接，所述伺服电机(3)与伺服电机驱动单元(15)电连接。
2.根据权利要求1所述的轮速信号测试及故障模拟试验台，其特征在于，所述支架(8)包括竖直段(81)和水平段(82)，所述竖直段(81)与水平段(82)一体成型且形成“L”字形结构，所述竖直段(81)与横梁(41)固定，所述霍尔传感器(9)固定在水平段(82)上。
3.根据权利要求2所述的轮速信号测试及故障模拟试验台，其特征在于，所述横梁(41)的后端面上设置有沿横向方向延伸的滑槽(411)，所述滑槽(411)中滑动连接有两个滑块(412)，所述竖直段(81)中活动穿设有两个螺栓(811)，每个螺栓(811)活动贯穿竖直段(81)后分别与其中一个滑块(412)螺纹连接，所述竖直段(81)和横梁(41)通过滑块(412)和螺栓(811)锁紧。
4.根据权利要求3所述的轮速信号测试及故障模拟试验台，其特征在于，所述竖直段(81)中设置有分别供其中一个螺栓(811)的螺杆部穿过的长形孔(812)，每个长形孔(812)均沿竖向方向延伸。
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