[发明专利]一种城市轨道交通调度指挥模拟实训装置

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通调度指挥模拟实训装置，包括操作台和电源箱、轨道以及车模型，所述操作台的前方设置有电源箱，所述电源箱的前方设置有轨道，所述轨道的上表面滑动设置有车模型，所述操作台的下方一侧设置有容腔，所述容腔的内部滑动安装有L形板。本发明涉及交通模拟实训室技术领域，该城市轨道交通调度指挥模拟实训装置，通过凹形架的上表面设置有第二伺服电机，第二伺服电机的一端固定连接有绕轮，在第一伺服电机和第二伺服电机的转动下，能够将音响和调度机给展示出来，当不实训时，可以快速的将音响和调度机给收纳起来，不仅能够减少其占用空间，而且能够对音响和调度机起到了防尘作用，延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及交通模拟实训室技术领域，具体为一种城市轨道交通调度指挥模拟实训装置。

背景技术

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市，在城市轨道交通中，对于列车或地铁的指挥调度是非常的重要，为了能够提高工作人员的指挥调度能力，专门设计了一个指挥调度模拟室，这样工作人员可以在指挥室里学习相关的调度交通知识。

但是目前的交通调度指挥模拟实训室在使用时仍然存在一些不足，指挥模拟实训室内部的调度机和音响在不使用时，由于不方便对其进行收纳，从而使其容易被灰尘给污染，进而会影响其使用寿命，没有对此进行相应的改进。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市轨道交通调度指挥模拟实训装置，解决了挥模拟实训室内部的调度机和音响在不使用时，由于不方便对其进行收纳，从而使其容易被灰尘给污染，进而会影响其使用寿命的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种城市轨道交通调度指挥模拟实训装置，包括操作台和电源箱、轨道以及车模型，所述操作台的前方设置有电源箱，所述电源箱的前方设置有轨道，所述轨道的上表面滑动设置有车模型，所述操作台的下方一侧设置有容腔，所述容腔的内部滑动安装有L形板，所述L形板的一侧上表面设置有音响，所述操作台的下方前表面嵌入安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的一端水平连接有转轴，所述转轴的一端与容腔的内部前表面转动连接，且转轴的外表面套接设置有齿轮，所述操作台的上表面开设有收纳腔，且操作台的上表面位于收纳腔的外围位置处垂直设置有凹形架，所述凹形架的上表面设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的一端固定连接有绕轮，所述凹形架的两侧内部上表面均垂直连接有滑轴，两个所述滑轴的下端均与收纳腔的内部下表面固定连接，且两个滑轴的外表面均套接滑动安装有滑块，所述电源箱的一侧面设置有散热壳，所述车模型的两侧面位于轨道的上方位置处均固定安装有气泵，所述散热壳的一侧面嵌入安装有送风壳，所述送风壳的外表面套接设置有储液箱。

优选的，所述L形板的上表面靠近音响的一侧位置处设置有与齿轮相对应的齿条，所述齿条与齿轮之间为啮接，所述L形板的另一侧设置有挡块。

优选的，所述L形板的一侧高于容腔的高度，且L形板的一侧下表面对称设置有两个滚轮，所述容腔的内部上表面对称开设有两个与滚轮相对应的滑动槽，所述滚轮是滑动穿过滑动槽的内部并与地面接触。

优选的，两个所述滑块之间设置有调度机，所述凹形架的上表面靠近第二伺服电机的一端位置处垂直设置有限位块，所述绕轮的一端与限位块的一侧面转动连接，且绕轮的外表面缠绕安装有钢丝绳，所述钢丝绳的下端与调度机的上表面固定连接，所述凹形架的上表面开设有与钢丝绳相匹配的穿绳孔。

优选的，所述车模型的两侧面靠近气泵的前后方位置处均设置有固定板，两个所述固定板的一端之间水平连接有固定管，所述固定管的一侧面均匀设置有喷头，所述气泵的一端与固定管的另一侧面固定连接。

优选的，所述散热壳的前后表面均设置有散热网。

优选的，所述储液箱的上表面设置有进水口，且储液箱的下方前表面设置有出水口，所述储液箱与送风壳的交接处设置有密封垫。