[发明专利]一种压紧轴承喷油结构

说明书

一种压紧轴承喷油结构，包括固定在机匣上的弹性环、轴承、喷油环组件，弹性环的环口处设有卡口，轴承卡设在弹性环内，喷油环组件设于弹性环的另一端用于固定轴承，喷油环组件通过多个螺母固定在机匣上；其中，喷油环组件为空心环状结构，喷油环组件内设有油管，喷油环组件设有进油口和出油口，喷油环组件油路上朝向轴承的一面设有喷油嘴。喷油环组件与轴承的接触处设有限位凸台；喷油环组件上的限位凸台压住轴承外环，限位凸台为突出的圆环。本发明的压紧轴承喷油结构将轴承固定结构与喷嘴集成一体，在节省设计与安装空间的前提下实现了轴承的固定与润滑功能，同时装配方便，可靠性高。

技术领域

本发明属于机械结构技术领域，涉及一种喷油机构，具体涉及一种压紧轴承喷油结构。

背景技术

发动机设计主轴轴承支点固定与润滑时，常用螺母结构来固定轴承，还需设计喷嘴结构来润滑主轴轴承，在设计空间有限的情况下，单独设计轴承的固定与润滑结构，使得设计困难。并且如此设计的发动机主轴，在拆装时比较麻烦，零部件多，导致可靠性降低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种压紧轴承喷油结构，将轴承固定结构与喷嘴集成一体，在节省设计与安装空间的前提下实现了轴承的固定与润滑功能。

本发明的技术方案是：一种压紧轴承喷油结构，包括固定在机匣上的弹性环、轴承、喷油环组件，弹性环的环口处设有卡口，轴承卡设在弹性环内，喷油环组件设于弹性环的另一端用于固定轴承，喷油环组件通过多个螺母固定在机匣上；其中，喷油环组件为空心环状结构，喷油环组件内设有油管，喷油环组件设有进油口和出油口，喷油环组件油路上朝向轴承的一面设有喷油嘴。

进一步的，喷油环组件与轴承的接触处设有限位凸台；喷油环组件上的限位凸台压住轴承外环。

进一步的，限位凸台为突出的圆环。

进一步的，喷油环组件设有油管的部分较厚，没有油管的部分采用中空腔结构方便回油。

进一步的，喷油环组件的喷油嘴有2个，对称布置在喷油环组件的内环圆周上。

进一步的，油管为多根直油管，分别连通进油口、出油口和2个喷油嘴。

进一步的，为了便于装配以及与现有的油路配合，进油口与第一个喷油嘴设在喷油环组件圆心射出的同一条直线上，并且用油管连接。

进一步的，喷油环组件中，包括两根呈90°拼接的油管，一根油管的一端连接在第一个喷油嘴和出油口之间的油管上，另一根油管的一端与第二个喷油嘴伸出的油管连接，进油口设在两根呈90°拼接的油管的拼接延伸处。

本发明的优点是：将轴承固定结构与喷嘴集成一体，在节省设计与安装空间的前提下实现了轴承的固定与润滑功能，同时装配方便，可靠性高。

附图说明

图1为背景技术的问题说明结构示意图；

图2为本发明实施例的结构示意图；

其中，1—转接轴、2—连接轴、3—连接螺母、4—试验件，5—平衡螺母，6—平衡螺钉。

具体实施方式

本部分是本发明的实施例，用于解释和说明本发明的目的和技术方案。

一种压紧轴承喷油结构，包括固定在机匣上的弹性环1、轴承2、喷油环组件3，弹性环1的环口处设有卡口，轴承2卡设在弹性环1内，喷油环组件3设于弹性环1的另一端用于固定轴承2，喷油环组件3通过多个螺母4固定在机匣上；其中，喷油环组件3为空心环状结构，喷油环组件3内设有油管3-1，喷油环组件3设有进油口3-2和出油口3-3，喷油环组件3油路上朝向轴承2的一面设有喷油嘴3-4。喷油环组件3与轴承2的接触处设有限位凸台3-5；喷油环组件上的限位凸台压住轴承外环。限位凸台3-5为突出的圆环。