[发明专利]一种道路上空大气污染物分级方法在审
申请号: | 202010221615.2 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN111220781A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 高飞;周伟;翁莹洁 | 申请(专利权)人: | 泛测(北京)环境科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 上空 大气 污染物 分级 方法 | ||
1.一种道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、实时采集各道路上空大气污染物数据;
S2、计算设定时间内,各道路上空各类大气污染物分布数值;
S3、将某一区域内同一类型的大气污染物,按照大气污染物数据大小,划分为N个等级;
S4、将各道路上空大气污染物数据,与各等级数据范围进行对应,得到各道路上空大气污染物最终分级,并存储相关数据。
2.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S1中,利用车载空气质量传感设备,实时监测各道路上空大气污染物数据。
3.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S3中,对某类型大气污染物的分级,包括以下步骤:
A1、计算区域内,在设定时间中,各道路上空某类型大气污染物数据的平均值,所有道路上空大气污染物平均值形成平均值组;
A2、求取平均值组中的最大值、最小值,分别标记为第一最大值、第一最小值;
A3、将第一最大值与第一最小值之间的数据N等分。
4.根据权利要求3所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S4中,某一道路上空大气污染物平均值,属于N等分中的第I个等级数据范围内,则所述道路上空大气污染物属于I级;将道路进行分段,细分各段上空大气污染物等级。
5.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S3中,对某类型大气污染物的分级,包括以下步骤:
B1、计算区域内,在设定时间中,各道路上空某类型大气污染物数据的平均值、最大值、最小值,分别标记为第二最大值、第二最小值,所有道路上空大气污染物第二最大值形成第二最大值组;
B2、求取第二最大值组中的最大值、最小值,分别标记为第三最大值、第三最小值;
B3、将第三最大值与第三最小值之间的数据N等分。
6.根据权利要求5所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:所有道路上空某类型大气污染物第二最小值形成第二最小值组,求取第二最小值组中的最大值、最小值,并分别标记为第四最大值、第四最小值;将第四最大值与第四最小值之间的数据N等分。
7.根据权利要求5所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S4中,根据各道路上空大气污染物第二最大值或平均值,对应N等分中相应的等级数据范围,对各道路上空大气污染物进行分级。
8.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:步骤S3中,N是大于等于2的正整数。
9.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:对按照国家大气污染物排放标准规定中,属于大气重污染区域或大气良好区域,进行步骤S3、S4,以获得大气重污染来源区域,或大气最优良区域。
10.根据权利要求1所述道路上空大气污染物分级方法,其特征在于:根据各道路上空大气污染物最终分级,对各道路上空大气污染物分布进行排名;或以自适应色彩结合地图进行显示;平均值能够用实时值来代替。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泛测(北京)环境科技有限公司,未经泛测(北京)环境科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010221615.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:风力发电机润滑脂无人机自动加注系统
- 下一篇:一种磁力麻花钻检测装置