[发明专利]一种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法

说明书

本发明涉及汽车弹簧生产设备领域，具体为一种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法，包括柱筒，柱筒的下端封堵，上端开口，柱筒的上端口处设置有对钢条表面除锈的打磨机构，打磨机构通过钢条驱动，柱筒的下部设置有振打机构，柱筒的外侧壁中部设置有弹压机构，弹压机构的上下两端分别与打磨机构、振打机构传动连接。该种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法，通过钢条的移动带动打磨机构对钢条表面进行打磨除锈，提高除锈效率，而且打磨机构驱动弹压机构将旋转运动转化为上下直线运动，进而使得弹压机构驱动振打机构对钢条表面进行锤击，提高除锈效果，而且钢条表面受到锤击后可以增加钢条表面的强度，进而提高钢条制作汽车弹簧的性能。

技术领域

本发明涉及汽车弹簧生产设备领域，具体为一种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法。

背景技术

汽车弹簧包括板簧和螺旋弹簧，其中螺旋弹簧的生产成型工艺分为热卷工艺和冷卷工艺，在采用冷卷工艺对汽车螺旋弹簧生产成型的过程中，需要对制作螺旋弹簧的专用钢条进行表面除锈和去毛刺处理，以便一方面避免钢条表面的锈屑和毛刺在卷簧工序中脱落聚集在卷簧设备中，另一方面除锈工序能够降低汽车弹簧成型后的表面后续处理难度。

现有的汽车弹簧生产时人工除锈操作劳动强度大、效率低，而且除锈效果较差，鉴于此，我们提出一种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车弹簧生产用除锈装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车弹簧生产用除锈装置，包括柱筒，柱筒的下端封堵，上端开口，柱筒的上端口处设置有对钢条表面除锈的打磨机构，且打磨机构通过钢条驱动，柱筒的下部设置有振打机构，柱筒的外侧壁中部设置有弹压机构，弹压机构的上下两端分别与打磨机构、振打机构传动连接。

优选的，还包括吸力泵，柱筒的底面开设有穿线孔和出料口，穿线孔位于柱筒的底面中心位置，并且可供钢条从下向上穿过，出料口的下端口通过气管与吸力泵的进气口连接。

优选的，打磨机构包括定轴转动连接在柱筒上端口内壁的齿圈一，齿圈一上固定有转盘，转盘为环形板状结构，且钢条可从下向上穿过转盘的中部，转盘的内部开设有多个通孔，多个所述通孔沿转盘的圆周走向等间隔设置，通孔内部滑动连接有顶杆，顶杆垂直于转盘的中心轴线，顶杆指向转盘中部的一端固定有打磨块，打磨块可与钢条的表面抵扣接触。

优选的，顶杆指向转盘外侧的一端固定有滑块，滑块滑动连接在开设于转盘外周壁上的凹槽内，转盘的外周壁上套接有弹簧一，且弹簧一为圆形状，滑块的朝向凹槽外侧的一面开设有卡槽，且弹簧一卡在所述卡槽内。

优选的，打磨机构还包括定轴转动连接在柱筒侧壁上的转轴，转轴与柱筒的中心轴线垂直，且转轴贯穿柱筒的侧壁，转轴设置有两个，两个所述转轴在柱筒上呈中心对称的方式设置，柱筒的内壁上固定有与转轴对应的支杆，且转轴定轴转动连接在支杆上，转轴位于柱筒内部的一端固定有滚轮，两个所述分别位于钢条的两侧，且滚轮与钢条的表面滚动接触，转轴的中部固定有齿轮一，且齿轮一位于柱筒的内部，齿轮一与齿圈一啮合连接，转轴位于柱筒外部的一端固定有齿轮二。

优选的，弹压机构包括齿圈二，齿圈二套接在柱筒的外侧壁上，且齿圈二可在柱筒上定轴转动，齿轮二与齿圈二啮合连接，齿圈二的底面固定有多个楔形块一，多个所述楔形块一沿齿圈二的圆周走向等间隔设置，且楔形块一的楔形面向下。