[发明专利]船舶主机发电机联合EGR系统在审
申请号: | 202010223402.3 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN111237052A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 石志迈;王欣;彭贵胜;赵蕾;林琳;高丽娟 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02M26/04;F02M26/34;F02M26/35;B01D53/78;B01D53/50 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 主机 发电机 联合 egr 系统 | ||
1.一种船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,包括主机燃烧室(13)与发电机(1);
所述主机燃烧室(13)产生的废气输送至主机排烟集管(5);所述主机排烟集管(5)分支出第一支管、第二支管以及第三支管;
所述第一支管输出的废气通过旁通阀控制连通于锅炉(11);
所述第二支管输出的废气连通于增压器(12)为所述增压器(12)提供动力后输出至所述锅炉(11);
所述第三支管输出的废气通过旁通阀控制通入带有碱性液体的预洗涤单元(6)用于对废气进行冲洗和脱硫;从所述预洗涤单元(6)输出的废气输入于EGR单元(7)用于对废气进行冷却和去除水雾;从所述EGR单元(7)输出的废气通过EGR风机(8)吹入扫气集管(9);从所述增压器(12)输送来的新鲜空气也输入所述扫气集管(9);所述扫气集管(9)连通于所述主机燃烧室(13);
所述发电机(1)产生的废气输出于发电机排烟管,所述发电机排烟管分支出第一排烟支管与第二排烟支管(4),所述第一排烟支管连接于SCR设备(2);所述第二排烟支管(4)连接于所述预洗涤单元(6)的输入口;所述第一排烟支管与所述第二排烟支管(4)上均设置有旁通阀。
2.根据权利要求1所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,所述预洗涤单元(6)内设置的碱性液体为氢氧化钠液体。
3.根据权利要求1所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,所述发电机(1)有三台,每台所述发电机(1)输出的废气均分别通入一个所述发电机排烟管;每个所述发电机排烟管均分支出一个所述第一排烟支管与一个所述第二排烟支管(4),三个所述第一排烟支管分别连接于三个所述SCR设备(2)。
4.根据权利要求3所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,三个所述第二排烟支管(4)并联后连接于所述预洗涤单元(6)的输入口。
5.根据权利要求3所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,三个所述第二排烟支管(4)并联后形成的总管与所述第三支管并联后连接于所述预洗涤单元(6)的输入口。
6.根据权利要求3所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,每个所述第一排烟支管与所述第二排烟支管(4)上均设置有旁通阀。
7.根据权利要求1所述船舶主机发电机联合EGR系统,其特征在于,所述第二排烟支管(4)与所述第三支管并联后连接于所述预洗涤单元(6)的输入口。
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