[发明专利]汽车照明装置和用于制造汽车照明装置的方法在审
申请号: | 202010224991.7 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN111750336A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 佩德罗·曼努埃尔·加西亚·梅尔乔;安娜·玛利亚·奥乔亚·伊巴涅斯;约瑟·曼努埃尔·里奥斯·索里利亚;胡安·曼努埃尔·加利高·伊克斯特瑞梅拉 | 申请(专利权)人: | 法雷奥照明公司 |
主分类号: | F21S45/20 | 分类号: | F21S45/20;F21S45/43;F21W103/40;F21W102/30;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京金诚同达律师事务所 11651 | 代理人: | 汤雄军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 照明 装置 用于 制造 方法 | ||
1.一种汽车照明装置(1),该汽车照明装置包括支撑元件(2、2’),该支撑元件包括
第一部分(3),该第一部分包括通道结构的第一部分(4);和
第二部分(5),该第二部分包括通道结构的第二部分(6),其中,
所述支撑元件(2、2’)的第一部分(3)和第二部分(5)通过可折叠细长区域(7)来接合;
当折叠可折叠细长区域(7)以形成闭合的通道结构时,所述通道结构的第一部分(4)和第二部分(6)相配合;
所述通道结构包括至少一个入口(11)和至少一个出口(12、13)。
2.根据权利要求1所述的汽车照明装置,其特征在于,所述通道结构包括两个或更多个出口(12、13)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车照明装置,其特征在于,所述汽车照明装置(1)包括外透镜,所述至少一个出口(12、13)布置成向所述外透镜提供通风。
4.根据权利要求2和3所述的汽车照明装置,其特征在于,所述出口(12、13)布置成向所述外透镜的不同位置提供通风口。
5.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置,其特征在于,所述支撑元件(2’)作为“眉部”布置在所述照明装置(1)中,使得一个或多个出口(12、13)能够实现所述外透镜的通风。
6.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置,其特征在于,所述通道结构的第一部分(4)包括沟槽,该沟槽包括第一端部和第二端部,所述第一端部包括所述入口(11),并且所述第二端部与所述通道结构的其余部分连通,所述通道结构的第二部分(6)包括斜段,该斜段从所述第二部分(5)延伸,并且布置成使得当所述可折叠细长区域(7)折叠时所述斜段封闭所述沟槽,以形成从所述入口至所述第二端部的管道,所述管道形成闭合的通道结构的进入部分。
7.根据权利要求6所述的汽车照明装置,其特征在于,所述通道结构的第二部分(6)包括突起,所述斜段作为所述突起的表面,所述突起布置成以在所述斜段和所述沟槽的底部之间间隔开的方式放入所述沟槽中,以便形成所述管道。
8.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置,其特征在于,还包括通风元件(8),所述通风元件(8)定位成与所述通道结构的入口(11)流体连通。
9.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,还包括风扇元件(9),该风扇元件布置成使空气运动到所述通道结构的入口中。
10.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,所述支撑元件由塑料注射制成。
11.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,所述支撑元件是饰框。
12.根据权利要求1至10中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,所述支撑元件为壳体(2)。
13.根据权利要求1至10中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,所述支撑元件是线束罩(2’)。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,还包括多于一个的可折叠细长区域(7)。
15.根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置(1),其特征在于,还包括固态光源(20)。
16.一种用于制造根据上述权利要求中任一项所述的汽车照明装置的方法,该方法包括以下步骤:
设计模具(50),该模具具有通过可折叠细长区域(7)接合的支撑元件的第一部分(3)和支撑元件的第二部分(5),其中,所述模具的可折叠细长区域的厚度足以让塑料材料流过;
将塑料材料注射到模具中,以形成所述支撑元件(2、2’);
使所述支撑元件(2、2’)脱模;并且
折叠可折叠细长区域(7),以形成闭合的通道结构。
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