[发明专利]车辆DPF主动再生的控制方法及控制装置

权利要求书

1.一种车辆DPF主动再生的控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

获取发动机累计运行时间值、车辆累计行驶里程值和车载SCR的排气温度值；

根据所述发动机累计运行时间值大于等于第一预设时间值和所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值小于第二预设时间值控制DPF自动主动再生；或

根据所述车辆累计行驶里程值大于等于第一预设里程值和所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值小于第二预设时间值控制DPF自动主动再生；

所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值小于第二预设时间值中还包括：

获取车辆的DPF主动再生的累计时间值；

根据所述车辆的DPF主动再生的累计时间值小于所述第二预设时间值控制所述DPF自动主动再生的持续时间。

2.根据权利要求1所述的车辆DPF主动再生的控制方法，其特征在于，所述持续时间为所述第二预设时间值与所述根据车辆的DPF主动再生的累计时间值之差。

3.根据权利要求1所述的车辆DPF主动再生的控制方法，其特征在于，所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值大于等于第二预设时间值控制DPF主动再生终止。

4.根据权利要求1所述的车辆DPF主动再生的控制方法，其特征在于，所述根据车辆的DPF主动再生的累计时间值大于等于第二预设时间值控制DPF主动再生终止。

5.一种车辆DPF主动再生的控制装置，所述控制装置用于执行权利要求1至4中任一项所述的车辆DPF主动再生的控制方法，其特征在于，该控制装置包括获取单元、判断单元和触发再生控制单元，其中：

所述获取单元用于获取发动机累计运行时间值、车辆累计行驶里程值和车载SCR的排气温度值；

所述判断单元用于判断所述发动机累计运行时间值大于等于第一预设时间值和所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值小于第二预设时间值，得出第一判断结果；或

用于判断所述车辆累计行驶里程值大于等于第一预设里程值和所述车载SCR的排气温度值大于等于第一预设温度值的累计时间值小于第二预设时间值，得出第二判断结果；

所述触发再生控制单元根据所述第一判断结果或所述第二判断结果控制DPF自动主动再生。

6.根据权利要求5所述的车辆DPF主动再生的控制装置，其特征在于，所述获取单元包括第一获取模块、第二获取模块和第三获取模块；

所述第一获取模块用于获取所述发动机累计运行时间值；

所述第二获取模块用于获取所述车辆累计行驶里程值；

所述第三获取模块用于获取所述车载SCR的排气温度值。

7.根据权利要求6所述的车辆DPF主动再生的控制装置，其特征在于，所述第三获取模块中还包括：

获取所述车载SCR的排气温度值的累计时间值。

8.根据权利要求6所述的车辆DPF主动再生的控制装置，其特征在于，所述获取单元还包括第四获取模块；

所述第四获取模块用于获取车辆的DPF主动再生的累计时间值。

9.根据权利要求8所述的车辆DPF主动再生的控制装置，其特征在于，还包括计算单元；

所述计算单元用于计算出所述第二预设时间值与所述车辆的DPF主动再生的累计时间值的时间差值；

所述触发再生控制单元根据所述时间差值控制DPF自动主动再生的持续时间。